[논문]TWO-Ray 라이시안 채널에서 차량간 통신 시스템에서의 성능분석

김춘구; 이정도; 강희조

TWO-Ray 라이시안 채널에서 차량간 통신 시스템에서의 성능분석
Performance Analysis of Inter-Vehicle Communication System in Two-Ray Rician Channel 원문보기

본 논문은 근거리에서의 차량간 통신에 밀리미터나 광전파를 분석하는데 효과적인 Ray Tracing방법을 도입하여 오율특성을 분석하였다. 분석환경으로는 간섭신호에 강한 장점을 지니며 산소흡수에 의한 감쇠가 크며 주파수 재사용효율이 좋은 60㎓ 대역에서의 비트오율을 분석하였다. 전파모델로 지면반사파, 콘크리트벽에 의한 반사와 옆 도로를 달리는 차량에 의한 반사를 고려한 Two-Ray 라이시안 채널에서의 다중접속자에 의한 DS/CDMA 시스템의 비트오율특성을 분석하여 검토하였다. 성능 개선 기법으로는 MRC 다이버시티를 채용하였다.

This paper analyzes error probability performance adopted the Ray Tracing method efficiently analyzing millimeter wave or optic wave in Inter Vehicle Communication(IVC). Analysis environment analyzed bit error characteristic in 60㎓ band with very powerful to multipath wave, to be large to oxygen absorption and to be good to frequency reuse efficiency. We analyzed bit error characteristic of DS/CDMA system by multi access user in Two-Ray rician channel adopted reflect wave of grand, reflect wave of concrete wall and reflect wave of driving vehicle at side road. Improvement performance is adopted MRC diversity.

* AI 자동 식별 결과로 적합하지 않은 문장이 있을 수 있으니, 이용에 유의하시기 바랍니다.

가설 설정

성능 해석 변조 방식을 QPSK로 가정한다. AWGN 환경에서 DS/CDMA-QPSK 시스템의 오율식 P_e는
그림 1은 본 논문에서 고려하는 차량간 통신 모델이다[5]. 전파환경은 2차선으로 가정하고 커브 반지름 R[m]이고, 도로의 폭은 L_r[m]이다. 송신기 T_x 와 수신기 R_x 사이의 거리는 L_r[m]로 정의한다.

제안 방법

밀리미터파 대역에서 지면 반사파와 콘크리트벽에 의한 반사 그리고 옆 도로를 달리는 차량에 의한 반사파를 모델링하여 분석을 행하였으며 산소 흡수에 의한 감쇠를 고려한 환경을 분석하였다. 라이시안 페이딩 환경에서는 매우 열악한 환경을 보이며 다이버시티를 채용함으로써 데이터 서비스를 만족함을 알 수 있었다.
송신기 T_x 와 수신기 R_x 사이의 거리는 L_r[m]로 정의한다. 직접파와 지면반사파, 콘크리트벽에 의한 반사 그리고 옆 도로를 달리는 차량 V_r에 의한 반사파 를 고려한 Two-Ray Rician channel 모델을 분석 했다.

이론/모형

본 논문에서는 전파의 분석방법으로는 광전파나 밀리미터파를 분석하는데 효과적인 Ray tracing방법을 이용하였다. 근거리차량간통신 (IVC)에서 차량간 송수신 안테나의 위치가 가로 등보다 낮은 위치에 있어 가시거리가 형성이 되어 직접파가 존재하는 채널 특성을 보인다.

성능/효과

사회 · 경제 규모가 확대, 고도화됨에 따라 차량 및 교통수요가 폭발적으로 증가하여 대도시는 심각한 교통문제에 직면하게 되었다. '88년 도로 1km당 자동차보유대수가 36대에서 '98년 120대까지 점차 증가하였으며 자동차보유대수의 증가로 교통수요는 증가하나 이를 수용할 도로의 건설이 저조하여 교통혼잡이 가중됨을 보여주는 결과이다. 1일 평균 교통사고 발생건수는 '96년 이후로 조금씩 줄어들 고 있으나 여전히 심각한 문제가 되고 있다[1].
그림 3은 라이시안 심도, 차량간 거리(1=100), PN 코드길이 (PN) 등을 파라메타로 계산한 결과에 라이시안 페이딩 환경하에서 DS/CDMA시스 템을 채용하여 다중접속사용자에 따른 비트 오율 성능을 나타낸 그래프이다. 라이시안 심도의 크기가 증가함에 따라 성능의 개선 폭은 매우 커짐을 알 수 있었으며 다중접속 사용자에 의한 성능의 열화의 폭 또한 매우 커짐을 알 수 있었다. 그러나 라이시안 심도의 증가로 따른 성능의 개선을 보이지만 다중접속사용자의 수가 20명이 넘게되면 음성서비스에 대해서도 매우 열악한 환경을 보인다.
밀리미터파 대역에서 지면 반사파와 콘크리트벽에 의한 반사 그리고 옆 도로를 달리는 차량에 의한 반사파를 모델링하여 분석을 행하였으며 산소 흡수에 의한 감쇠를 고려한 환경을 분석하였다. 라이시안 페이딩 환경에서는 매우 열악한 환경을 보이며 다이버시티를 채용함으로써 데이터 서비스를 만족함을 알 수 있었다.
그림 5는 그림 3과 동일한 조건히에서 MRC 다이버시티 가지 수가 두 개인 경우와 세 개일 때 PN코드의 길이와 다중접속사용자를 변수로 할 경우의 비트 오율 특성을 나타낸 그래프이다. 사용자 수가 가지수가 세 개인 경우 처리이득이 255이고 라이시안 심도가 12인 경우에 데이터 서비스 기준은 만족함을 알 수 있었다.

후속연구

향후 연구과제는 패킷에 의한 데이터 서비스가 주가 될 것으로 예측된다. 따라서 비트 오율특성 과 패킷오율 특성을 분석할 예정이다.
향후 연구과제는 패킷에 의한 데이터 서비스가 주가 될 것으로 예측된다. 따라서 비트 오율특성 과 패킷오율 특성을 분석할 예정이다.

원문 보기

ScienceON 원문보기

원문 URL 링크

DBPia : 저널

*원문 PDF 파일 및 링크정보가 존재하지 않을 경우 KISTI DDS 시스템에서 제공하는 원문복사서비스를 사용할 수 있습니다.

내보내기 메뉴

내보내기 구분

파일저장
인쇄
메일전송

구성항목

기본정보
상세정보

관리번호, 논문명, 저널/프로시딩명, 저자 , 발행년, 권, 호, 시작페이지, 끝페이지, 발행기관

저장형식

Text(ASCII format)
Excel format
RefWorks Direct Export
RIS format (for Reference Manager, ProCite, EndNote), Scholar's Aids, Mendeley

메일정보

받는사람 (필수): @
보내는사람 (선택): @
제목
내용: KISTI 검색결과 이메일 서비스

안내

총 건의 자료가 검색되었습니다.

다운받으실 자료의 인덱스를 입력하세요. (1-10,000)

검색결과의 순서대로 최대 10,000건 까지 다운로드가 가능합니다.

데이타가 많을 경우 속도가 느려질 수 있습니다.(최대 2~3분 소요)

다운로드 파일은 UTF-8 형태로 저장됩니다.
파일의 내용이 제대로 보이지 않을실 때는 웹브라우저 상단의 보기 -> 인코딩 -> 자동선택 여부를 확인하십시오.

Text(ASCII format)
Excel format

표제어: PCR

동의어: Packet Collision Rate

용어 설명 출처 목록 (6)

용어 설명: PCR은 세균 특이성이 있는 primer를 이용하여 적은 수의 세균이 있을지라도 쉽게 검출할 수 있는 유용한 방법이며, 이를 이용하여 구강 내 치면세균막이나 타액에서 직접 세균을 검출할 수 있게 되었다[8].

AI-Helper ※ AI-Helper는 을 사용합니다.

AI-Helper

안녕하세요, AI-Helper입니다. 좌측 "선택된 텍스트"에서 텍스트를 선택하여 요약, 번역, 용어설명을 실행하세요.
※ AI-Helper는 부적절한 답변을 할 수 있습니다.

연합인증

TWO-Ray 라이시안 채널에서 차량간 통신 시스템에서의 성능분석
Performance Analysis of Inter-Vehicle Communication System in Two-Ray Rician Channel 원문보기

초록
AI-Helper

Abstract ▼ AI-Helper