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최소 단어 이상 선택하여야 합니다.
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문제 정의
- 본 논문에서는 임의의 열차에 대해서 폐색방식, 차상속도 제어방식 및 이동폐색 방식에 대해서 신호 시스템에 의해서 점유되는 제동거리 및 각각의 시스템의 비교를 한 후, 각각의 시스템에 대한 운전 시격을 계산하여, 열차제어 시스템에 대한 비교 값을 제시함으로서, 최적의 시스템을 선택할 수 있도록 하였다.
가설 설정
- Fig. 3 (a) train length shorter than block length (b) train length longer than block length. Case (b) can reduce headway than case (a)
- 정리 3 : 열차검지간격에서 제동거리의 최적화는 의 길이를 최소화하는 것이며, 최소화된 길이는 4 이다.
- 정리1 : 열차검지 구간에서 주어진 시간 t에대한 주행열차의 위치는 열차검지구간에 균일 분포의 형태를 갖는다.
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