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NTIS 바로가기한국철도학회 논문집 = Journal of the Korean Society for Railway, v.9 no.2 = no.33, 2006년, pp.145 - 150
김남포 (한국철도기술연구원, 기존철도기술개발사업단) , 서승일 (한국철도기술연구원, 기존철도기술개발사업단) , 김정석 (한국철도기술연구원, 기존철도기술개발사업단)
In this study, overturning safety for a tilting train has been evaluated. In the tilting train, the overturning safety is one of the most important factors because the carbody inclines inward a curve during curve negotiation. Dynamic analysis considering unbalanced lateral acceleration and carbody t...
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Minoru S., Katsuji T and Tatsuo M. (2003), 'Aerodynamic characteristics of train/vehicles under cross wind', Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, Vol.91, pp.209-218
Davenport A. G. (1995), 'How can we simplify and generalize wind load?', Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, Vol.54, pp.657-669
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Baker C. J., Jones J., Lopez F. and Munday J. (2004), 'Measurement of the cross wind forces on trains', Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, Vol.92, pp.547-563
김필환 (1998), '철도차량 롤 특성에 대한 고찰', 한국철도학회 1998년도 추계학술대회논문집, pp.512-521
한국철도기술연구원 (1999), 곡선부 고속주행용 대차설계기술 개발 보고서
Manual of MSC ADAMS Mutlibody Dynamic Analysis Software Package, MSC
F. Schmid (1998), 'Control and Operation of Tilting train Services', Proc. Instn. Mech. Engrs, Vol.212, Part F, pp.73-84
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