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금속재와 복합재 이종구조물로 된 압력용기의 설계이론 개발
Development of a Design Theory of a Pressure Vessel with Combined Structure of the Metal and the Composite 원문보기

한국추진공학회지 = Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers, v.10 no.2 = no.35, 2006년, pp.23 - 30  

이방업 (국방과학연구소) ,  김원훈 (국방과학연구소) ,  구송회 (국방과학연구소) ,  손영일 (국방과학연구소)

초록
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수십 msec의 단시간에 큰 추력을 발생시키는 임펄스모타의 무게를 가볍게 하기 위하여 금속재와 복합재를 조합하여 수만 psia의 초고압을 지탱하는 압력용기의 설계이론을 개발하였고, 탄소성 구조해석을 통하여 이론식의 타당성을 입증하였다. 임펄스모타의 연소관을 이론식으로 설계하고 제작하여 유압시험과 지상연소시험을 실시하였다. 실험결과의 파열압력은 설계식과 구조해석 결과로 예측한 값과 유사한 값을 보였다. 본 논문의 설계이론을 통하여 설계단계에서 가볍고도 충분한 안전율을 갖는 고압용기를 간단히 설계할 수 있게 되었다.

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

A thery was developed to design a high pressure vessel with combined structure of the metal and the composite to withstand the pressure of several tens of thousands psias to reduce the weight of the impulse motor which produces high level of thrust within several tens of seconds. The elastic-plastic...

주제어

#유한요소법   #안전계수   #유압시험   #중거리 지대공 유도무기   #최대작동압력   #임펼스모타   #압력용기   #측추력기  

AI 본문요약
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  • Table 1에서는 전방/후방체결부를 같은 형상으로 가정하여 무게를 계산하였으며 금속재와 복합재의 이종재료 연소관은 탄성범위의 설계와 소성을 허용한 설계결과를 제시하였다.
  • o 금속재와 복합재 경계면은 함께 거동한다.
  • o 축방향 응력은 금속재가 담당하며 축방향변형율은 변하지 않는다.
  • 。티타늄 금속재는 탄소성 거동을 한다.
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참고문헌 (10)

  1. 박상현, 기무현, 김성익, 천명석, "중거리지대공유도무기 체계 개념 설계(2)," 국방과학연구소 기술보고서, 1999. 9, pp.112-127 

  2. Dong Richardson, "France may test Aster against a ballistic missile target," Jane's Missiles and Rockets, Dec, 2001 

  3. Patrick O'Reilly, Ed Walters, "The Patriot PAC-3 Missile Program-An Affordable Integration Approach," 

  4. Sergei B., Leonid Y., "Triumph Advances to Firing Line," Military Parade, May, 1999 

  5. 손영일, 구송회, 김원훈, "M-SAM 측추력 구조체 개발," 국방과학연구소 기술보고서, 2005. 10 

  6. Borland C++ V4.5, Borland International Inc., 1994 

  7. ABAQUS v.6.5.4, HKS, 2005 

  8. MSC PATRAN v.2.03, 2005 

  9. 이방업, 김원훈, 손영일, 구송회 외 8인, "M-SAM 측추력모타 63-68차 지상연소시험," 국방과학연구소 기술보고서, 2003. 4 

  10. 이방업, 김원훈, 손영일 외 10인, "M-SAM 측추력모타 119-134차 지상연소시험 및 측추력기의 1차 진자시험 보고서," 국방과학연구소 보고서, 2003. 11 

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