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A CSP-based Load Leveling Algorithm for Ship Block Erection Network

Journal of ship and ocean technology v.10 no.2 , 2006년, pp.37 - 44  
Ryu, Ji-Sung (R.O.K. Naval Academy ) ;  Park, Jin-Hyoung ( Maritime & Ocean Engineering Research Institute (MOERI), KORDI ) ;  Kim, Hong-Tae ( Maritime & Ocean Engineering Research Institute (MOERI), KORDI ) ;  Lee, Byung-No ( Samsung Heavy Industries ) ;  Shin, Jong-Gye ( Department of Naval Architecture & Ocean Engineering, Seoul National University)
Abstract

The erection in shipbuilding is the process to assemble all the blocks one by one in certain order and requires more leveled and efficient schedule than other processes do. However, erection schedule includes too many constraints to be systemized with simple programs and constraints are changed frequently. These difficulties make it rare to find automatic erection schedule generation system with load leveling ability. In this paper, a CSP (Constraint Satisfaction Problem)-based load leveling algorithm using a maximum load diminution technique is proposed and applied to the block erection scheduling of a dock in a shipyard. The result shows that it performs better than currently used scheduling method based on empirical logics. The maximum load of welding length and crane usage are reduced by 31.63% and 30.00% respectively. The deviation of resource usage amount also decreases by 8.93% and 7.51%.

주제어

#ship block erection scheduling   #load leveling   #constraint satisfaction problem   #maximum load diminution technique  

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참고문헌 (8)

  1. Choi, H. 1994. Scheduling using constraint directed graph search: DAS-ERECT, Int. J. of Intelligent Systems in Accounting Finance and Management, 3, 111-123 
  2. Badiru, A. B. 1996. Project Management In Manufacturing and High Technology Operations. 2nd edn., A Wiley-Interscience Publication 
  3. Russell, S., P. Norvig. 2002. Artificial Intelligence: A Modem Approach. Prentice Hall 
  4. Lee, H.-K., J. -W. Chung. 1999. Resource Constrained Dynamic Multi-Projects Scheduling Based on Constraint Programming. IE Interfaces, 12,3,362-373 
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  6. Finch, B. J. and R. L. Luebbe. 1995. Operations Management. The Dryden Press 
  7. Back, T. -H. 1999. A Study on the Application of Resource Leveling Heuristic for Ship Erection Scheduling. IE Interfaces, 12,3,354-361 
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