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논문 상세정보

궤도진동에 대한 ISU 고압 시일 내구성능 개선

Durability Improvement of High Pressure Seal for ISU under the Track Vibration

Abstract

The new suspension, called ISU(In-arm suspension system) was developed for Infantry Fighting Vehicle. During vehicle field test, early failure of ISU's sealing system was occurred after driving the paved road. From the failure analysis, ISU's displacement data was obtained. In analysis of PSD data, track induced vibration which has high frequency and small amplitude characteristics, was dominant. Such track vibration would result in early seal failure because of friction increase and lack of lubrication. To simulate track vibration environment in laboratory, seals were tested under the condition of 20Hz, ${\pm}1$, ${\pm}2mm$ amplitude. The same type of seal failure occurred in vehicle test, was reproduced in the lab test under ${\pm}1mm$ amplitude. From the test results, the durability of improved seal was increased by 2.5 times compared with the previous one.

참고문헌 (4)

  1. J.-Y. Kim and Y.-B. Lee, Dynamic Characteristics Test Results for NIFV MTR(Mobility Test Rig), Agency for Defense Development, 2006 
  2. T.-Y. Kim, Y.-B. Cho, C.-H. Lee and l-H. Lee, "Development of a Semi-Active In-Arm Suspension Unit in Tracked Combat Vehicle," Spring Conference Proceedings, KSAE, pp.929-934,2001 
  3. Tong-Myung Heavy Industry Co. Ltd., R&D Center, Technical Report of the Disassemble Inspection of the ISU, 2007 
  4. Matlab User's Guide, Signal Processing Toolbox, The Math Works, Ver.5, 2000 

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