[논문]궤도진동에 대한 ISU 고압 시일 내구성능 개선

한인식

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궤도진동에 대한 ISU 고압 시일 내구성능 개선
Durability Improvement of High Pressure Seal for ISU under the Track Vibration 원문보기

한국자동차공학회논문집 = Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers, v.17 no.2, 2009년, pp.112 - 117

한인식 (국방과학연구소)

Abstract ▼ AI-Helper

The new suspension, called ISU(In-arm suspension system) was developed for Infantry Fighting Vehicle. During vehicle field test, early failure of ISU's sealing system was occurred after driving the paved road. From the failure analysis, ISU's displacement data was obtained. In analysis of PSD data, track induced vibration which has high frequency and small amplitude characteristics, was dominant. Such track vibration would result in early seal failure because of friction increase and lack of lubrication. To simulate track vibration environment in laboratory, seals were tested under the condition of 20Hz, ${\pm}1$, ${\pm}2mm$ amplitude. The same type of seal failure occurred in vehicle test, was reproduced in the lab test under ${\pm}1mm$ amplitude. From the test results, the durability of improved seal was increased by 2.5 times compared with the previous one.

주제어

참고문헌 (4)

T.-Y. Kim, Y.-B. Cho, C.-H. Lee and l-H. Lee, "Development of a Semi-Active In-Arm Suspension Unit in Tracked Combat Vehicle," Spring Conference Proceedings, KSAE, pp.929-934,2001
Tong-Myung Heavy Industry Co. Ltd., R&D Center, Technical Report of the Disassemble Inspection of the ISU, 2007
J.-Y. Kim and Y.-B. Lee, Dynamic Characteristics Test Results for NIFV MTR(Mobility Test Rig), Agency for Defense Development, 2006
Matlab User's Guide, Signal Processing Toolbox, The Math Works, Ver.5, 2000

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