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문제 정의
- 따라서, 본 연구에서는 전보에서 보고한 유채 예취 장치를 보통형 콤바인에 장착하여 논 유채 수확 적응성 시험을 실시하여 작업정도 작업능률 그리고 유채 예취장치의 이용 효과에 관한 분석결과를 보고하고자 한다.
제안 방법
- 파종량은 1,000 g/10a이었으며, 파종기는 배부식 동력입제 산파기 (KPB-6030DM, KEYANG, Korea)를 이용하여 파종을 하였다. 1번 포장에 있어서 시비관리 방법은 기 비를 성분 기준으로 10a당 질소 9 kg, 인산 3.6 kg, 가리 3.6 kg, 고토 1.8 kg, 붕소 0.18 kg, 규산 3 kg 그리고 석회 6 kg에 해당하는 양을 살포하였다. 추비는 질소 16 kg, 인산 0.
- 작업능률 시험 포장은 전북 부안군 계화면 의복리 일대로서 농림수산식품부 주관으로 바이오디젤 원료용 유채를 시범적으로 재배하고 있는 약 200 ha의 시범재배단지(이하 2번 포장이라 칭함)이다. 1번 포장에 있어서 유채 파종방법은 벼를 수확한 후, 선망 품종을 경운하지 않은 포장에 2006년 10월 12일에 실시하였으며, 파종량은 1, 000 g/10a이었고, 파종기는 배부식 동력 입제 산파기(KPB- 6030DM, KEYANG, Korea)를 이용하여 파종을 하였다. 파종 후 트랙터 부착형 배토기(WJG-300, Wongjin, Korea)를이용하여 복토 및 배수로 작업을 실시하였다.
- 12 m/s)으로 설정하였다. 그리고 선별 및 정선을 위한 장치의 설정은 유채 종실의 물성을 고려하여 풍구 측면 공기유입량 조절판을 1/3 닫았으며, 상단 선별체의 전반부 채프 열림량은 6~8 mm, 후반부 채프 열림량은 14~16 mm, 하단 선별체의 채프 열림량은 4~6 mm로 설정하였다. 릴 높이는 1 m 전후로 유지하면서 작업을 실시하였으며, 예취 절단높이는 평균 0.
- 대상품종은 선망과 MS이었으며, 시험은 작업속도를 변경해 가면서 각 품종별 8회씩 총 16회를 실시하였고 그림 5는 포장시험 광경을 나타내고 있다.
- 각 정도 시험에 있어서 탈곡부, 선별부 그리고 곡립배출구에 배출되는 경협, 곡립 등을 전량 수집하였다. 수집된 샘플로부터 곡립 유량, 경협유량, 전유량, 각부 부위별 손실량, 곡립구 곡립조성비 등을 산출하였다. 각 단계별 정도시험에 있어서 예취 폭은 2.
- 1 m의 수집통을 이용하였다. 수집통은 그림 4와 같이 시험 시작 전에 예취날에 의한 손실을 조사하기 위해 예취폭 중심을 기준으로 3개를 설치하고, 측면 예취날에 의한 손실을 조사하기 위해 측면 예취 날 중심에 1개를 설치하여 손실되는 유채 종실을 수집한 후 면적으로 환산하여 예취부 전체 손실을 계산하였다 각 시험 단계 전에 콤바인을 표준 작업 조건, 즉, 콤바인 탈곡통의 회전수는 1, 048 rpm(주속도 27.4 m/s), 측면예취날의 왕복동수는 518 회/분 릴 회전수는 20 rpm(주속도 1.12 m/s)으로 설정하였다. 그리고 선별 및 정선을 위한 장치의 설정은 유채 종실의 물성을 고려하여 풍구 측면 공기유입량 조절판을 1/3 닫았으며, 상단 선별체의 전반부 채프 열림량은 6~8 mm, 후반부 채프 열림량은 14~16 mm, 하단 선별체의 채프 열림량은 4~6 mm로 설정하였다.
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1) 작업정도 시험
시작기를 이용하여 유채 수확 작업정도시험을 실시하였다. 시험일시는 2007년 6월 11일과 12일 양일간에 걸쳐서 실시하였다.
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2) 작업능률 시험
시작기를 이용한 작업능률 시험은 2008년 6월 13일에 실시하였으며, 조사내용은 단위면적당 수확량, 예취높이, 입모각, 평균작업속도 선회시간, 공주(空走)시간, 곡립 배출 시간, 총작업 시간 그리고 연료 소비량이었다. 조사방법은 농촌진흥청 농업 공학연구소의 보통형 콤바인 시험방법 (NAAS, 2008) 에준해 실시하였으며, 품종은 선망을 대상으로 실시하였다.
- 시작기와 관행의 콤바인을 이용하여 예취부 손실절감 효과를 평가하고자 비교 시험을 실시하였다. 비교 시험 대상 기종은 관행의 보통형 콤바인으로서, 그대로 이용할 경우에 순차적으로 유채 줄기가 예취부로 유입되지 않고 유채 줄기 상호 간에 뒤엉켜 간헐적으로 많은 양의 유채 줄기가 예취부로 유입됨에 따라 그림 6과 같이 점점 축적되어 일시에 플랫폼 오거쪽으로 향하기 때문에 예취부 막힘 현상이 발생된다.
- 유채 재배에 있어서 노력이 많이 소요되는 수확작업을 생력 화 하기 위해 국내에 시판되고 있는 보통형 콤바인에 부착 가능한 유채 예취장치를 개발하여 포장 정도시험과 유채 예취 장치의 효과에 대해 분석해 아래와 같은 결과를 얻었다
- 전보(Lee et al., 2008)에서 보고한 유채 예취장치를 부착한 보통형 콤바인(이하 시작기로 칭함)을 이용하여 포장성능시험을 실시하였다.
- 시험일시는 2007년 6월 11일과 12일 양일간에 걸쳐서 실시하였다. 조사내용은 곡립유량 경협유량, 작업속도 곡립구 곡립조성비 항목인 완전립, 손상립, 미탈부립, 협잡물, 그리고곡립손실량 조사항목인 예취부 손실, 탈곡부 손실, 선별부 손실을 조사하였다. 조사방법은 농촌진흥청 농업공학연구소 보통형 콤바인 시험방법 (NAAS, 2007)에 준해 실시하였으나, 시험조건인 공시포장 조건과 예취부 손실조사 방법 등에 있어서는 유채에 대한 시험규정이 마련되어 있지 않아 외국 문헌을 토대로 실시하였다(Price et al.
- , 1996). 조사에 있어서두 품종 모두 그림 2와 같이 선정된 시험대상 포장(장변 100 m, 단변: 30 m)을 정도시험을 할 수 있도록 시험구(장변 30m, 단변 20 m)를 제외하고 수확작업을 실시하였다. 각 정도 시험에 있어서 탈곡부, 선별부 그리고 곡립배출구에 배출되는 경협, 곡립 등을 전량 수집하였다.
- 1번 포장에 있어서 유채 파종방법은 벼를 수확한 후, 선망 품종을 경운하지 않은 포장에 2006년 10월 12일에 실시하였으며, 파종량은 1, 000 g/10a이었고, 파종기는 배부식 동력 입제 산파기(KPB- 6030DM, KEYANG, Korea)를 이용하여 파종을 하였다. 파종 후 트랙터 부착형 배토기(WJG-300, Wongjin, Korea)를이용하여 복토 및 배수로 작업을 실시하였다. 선망 종자 생산을 위한 웅성불임계통(이하 MS로 칭함)은 벼를 수확한 후 경운, 파종, 복토 진압 등이 동시에 이루어지는 트랙터 부착형 공기식 파종기(Accord, H.
- WEISTE, Germany)를 이용하여 2006년 10월 12일에 파종을 실시하였으며, 파종량은 300 g/10a 이었다. 파종작업 후 트랙터 부착형 배토기를 이용하여 배수로 작업을 하였다 2번 포장에 있어서 유채 파종은 벼를 수확한 후 기비로서 액비를 10a 당 10 톤을 살포한 포장에 로터리 경운과 배수로 작업을 한 다음, 2007년 10월 14일에 실시하였다. 파종량은 1,000 g/10a이었으며, 파종기는 배부식 동력입제 산파기 (KPB-6030DM, KEYANG, Korea)를 이용하여 파종을 하였다.
- 포장시험에 앞서 수확작업에 영향을 미치는 선망과 MS에 대한 초장, 줄기와 줄기의 전개 폭(이하 전폭이라 칭함), 주경, 제 1 분지고, 분지수 제 1 착협고 등을 1번 포장의 경우 2007 년 6월 4일과 5일에 조사하였으며, 2번 포장의 경우 2008년 6월 13일에 실시하였다. 그에 대한 최소값, 최대값, 평균값, 표준편차, 변이계수 등을 표 1에 나타내었다.
대상 데이터
- 수집된 샘플로부터 곡립 유량, 경협유량, 전유량, 각부 부위별 손실량, 곡립구 곡립조성비 등을 산출하였다. 각 단계별 정도시험에 있어서 예취 폭은 2.1 이로 하였으며, 작업행정은 30 m로 하였고, 측정구간은 10 m로 하였다 예취부 예취손실을 조사하기 위해 그림 3과 같이 유채 종실 손실을 수집하기 위해 길이 1 m, 위폭 0.1 m, 아래폭 0.05 m 그리고 깊이 0.1 m의 수집통을 이용하였다. 수집통은 그림 4와 같이 시험 시작 전에 예취날에 의한 손실을 조사하기 위해 예취폭 중심을 기준으로 3개를 설치하고, 측면 예취날에 의한 손실을 조사하기 위해 측면 예취 날 중심에 1개를 설치하여 손실되는 유채 종실을 수집한 후 면적으로 환산하여 예취부 전체 손실을 계산하였다 각 시험 단계 전에 콤바인을 표준 작업 조건, 즉, 콤바인 탈곡통의 회전수는 1, 048 rpm(주속도 27.
- 조사에 있어서두 품종 모두 그림 2와 같이 선정된 시험대상 포장(장변 100 m, 단변: 30 m)을 정도시험을 할 수 있도록 시험구(장변 30m, 단변 20 m)를 제외하고 수확작업을 실시하였다. 각 정도 시험에 있어서 탈곡부, 선별부 그리고 곡립배출구에 배출되는 경협, 곡립 등을 전량 수집하였다. 수집된 샘플로부터 곡립 유량, 경협유량, 전유량, 각부 부위별 손실량, 곡립구 곡립조성비 등을 산출하였다.
- 따라서, 최소한의 유채 수확작업이 가능하도록 하기 위해 줄기 엉킴 절단장치인 측면 예취날만 장착하여 사용하였다. 따라서 시험에는 측면 예취날만 장착한 관행 콤바인과 시작기를 각각 1대씩 사용하였다. 시험방법은 작업정도 시험에 있어서 예취부 손실을 조사하는 방법과 동일하게 실시하였으며, 대상 품종은 선망이었다.
- 평가하고자 비교 시험을 실시하였다. 비교 시험 대상 기종은 관행의 보통형 콤바인으로서, 그대로 이용할 경우에 순차적으로 유채 줄기가 예취부로 유입되지 않고 유채 줄기 상호 간에 뒤엉켜 간헐적으로 많은 양의 유채 줄기가 예취부로 유입됨에 따라 그림 6과 같이 점점 축적되어 일시에 플랫폼 오거쪽으로 향하기 때문에 예취부 막힘 현상이 발생된다. 따라서, 최소한의 유채 수확작업이 가능하도록 하기 위해 줄기 엉킴 절단장치인 측면 예취날만 장착하여 사용하였다.
- 시작기의 작업정도 및 유채 예취장치의 이용효과를 평가하기 위한 시험 포장은 전남 영광군 불갑면 금계리 일대 영광군농업기술센터가 주관이 되어 조성한 약 20 ha의 유채 재배단지(이하 1번 포장이라 칭함)이다. 작업능률 시험 포장은 전북 부안군 계화면 의복리 일대로서 농림수산식품부 주관으로 바이오디젤 원료용 유채를 시범적으로 재배하고 있는 약 200 ha의 시범재배단지(이하 2번 포장이라 칭함)이다.
- 실시하였다. 시험일시는 2007년 6월 11일과 12일 양일간에 걸쳐서 실시하였다. 조사내용은 곡립유량 경협유량, 작업속도 곡립구 곡립조성비 항목인 완전립, 손상립, 미탈부립, 협잡물, 그리고곡립손실량 조사항목인 예취부 손실, 탈곡부 손실, 선별부 손실을 조사하였다.
- 1번 포장이라 칭함)이다. 작업능률 시험 포장은 전북 부안군 계화면 의복리 일대로서 농림수산식품부 주관으로 바이오디젤 원료용 유채를 시범적으로 재배하고 있는 약 200 ha의 시범재배단지(이하 2번 포장이라 칭함)이다. 1번 포장에 있어서 유채 파종방법은 벼를 수확한 후, 선망 품종을 경운하지 않은 포장에 2006년 10월 12일에 실시하였으며, 파종량은 1, 000 g/10a이었고, 파종기는 배부식 동력 입제 산파기(KPB- 6030DM, KEYANG, Korea)를 이용하여 파종을 하였다.
- 18 kg, 규산 3 kg 그리고 석회 6 kg에 해당하는 양을 살포하였다. 추비는 질소 16 kg, 인산 0.4 kg, 가리 0.4 kg, 고토 0.4 kg 그리고 붕소 0.04 kg을 살포하였다. 2번 포장에 있어서 시비관리 방법은 기비로 액비를 살포한 다음 추비로서 2008년 2월 22일에 질소 8 kg/10a을 살포하였다.
- 파종작업 후 트랙터 부착형 배토기를 이용하여 배수로 작업을 하였다 2번 포장에 있어서 유채 파종은 벼를 수확한 후 기비로서 액비를 10a 당 10 톤을 살포한 포장에 로터리 경운과 배수로 작업을 한 다음, 2007년 10월 14일에 실시하였다. 파종량은 1,000 g/10a이었으며, 파종기는 배부식 동력입제 산파기 (KPB-6030DM, KEYANG, Korea)를 이용하여 파종을 하였다. 1번 포장에 있어서 시비관리 방법은 기 비를 성분 기준으로 10a당 질소 9 kg, 인산 3.
이론/모형
- 따라서, 전보에서 유채 일관 수확작업을 위해 보통형 콤바인에 장착이 가능한 유채 예취장치(Lee et al., 2008)를 설계 . 제작한 내용에 대해 보고한 바 있다.
- 3%였으며 단위 수량은 221 kg/10a을 보여 1번 포장보다 생육상태는 양호한 편이었으나, 곡립, 협 그리고 줄기 함수율은 매우 높았다. 유채 생육조사 방법은 농업과학기술 연구조사 분석 기준(RDA, 2003) 에 따라 실시하였다. 유채곡립 함수율 조사방법은 전건법 (ASABE Standards, 2006)으로 측정하였으며, 협과 줄기의 함수율은 시료를 각각 5 g과 12 g을 105 ℃ 의 건조로에 넣어 24시간 건조시킨 후의 무게변화를 이용하여 측정하였다.
- 유채 생육조사 방법은 농업과학기술 연구조사 분석 기준(RDA, 2003) 에 따라 실시하였다. 유채곡립 함수율 조사방법은 전건법 (ASABE Standards, 2006)으로 측정하였으며, 협과 줄기의 함수율은 시료를 각각 5 g과 12 g을 105 ℃ 의 건조로에 넣어 24시간 건조시킨 후의 무게변화를 이용하여 측정하였다.
- 그리고 연료 소비량이었다. 조사방법은 농촌진흥청 농업 공학연구소의 보통형 콤바인 시험방법 (NAAS, 2008) 에준해 실시하였으며, 품종은 선망을 대상으로 실시하였다. 작업능률, 이론 작업 능률 그리고 작업효율은 식 (1), 식 (2) 그리고 식 (3)으로 계산하였다.
- 조사내용은 곡립유량 경협유량, 작업속도 곡립구 곡립조성비 항목인 완전립, 손상립, 미탈부립, 협잡물, 그리고곡립손실량 조사항목인 예취부 손실, 탈곡부 손실, 선별부 손실을 조사하였다. 조사방법은 농촌진흥청 농업공학연구소 보통형 콤바인 시험방법 (NAAS, 2007)에 준해 실시하였으나, 시험조건인 공시포장 조건과 예취부 손실조사 방법 등에 있어서는 유채에 대한 시험규정이 마련되어 있지 않아 외국 문헌을 토대로 실시하였다(Price et al., 1996). 조사에 있어서두 품종 모두 그림 2와 같이 선정된 시험대상 포장(장변 100 m, 단변: 30 m)을 정도시험을 할 수 있도록 시험구(장변 30m, 단변 20 m)를 제외하고 수확작업을 실시하였다.
성능/효과
- (1) 선망 및 MS 품종의 작업속도별 평균 곡립 유량은 각각 1, 430 kg/h과 2, 038 kg4i< 보여 MS쪽이 선망보다 평균 29.8% 곡립 유량이 많은 것으로 나타났다. 평균 경협 유량은 각각 3, 443 kg/h과 6, 596 kg/h을 보여 MS 쪽이 평균 47.
- (2) 선망 및 MS 품종의 작업속도별 평균 곡립구 곡립조성비를 살펴보면 두 품종 모두 완전립비는 99.9%, 손상립과 미탈부립은 없었으며, 협잡물비가 0.08% 이하로 나타났다.
- (3) 작업속도별 선망의 평균 곡립손실비는 예취부가 4.02%, 탈곡부가 1.0%, 선별부가 0.65%를 보여 종 손실은 5.66% 를 보였으며, MS의 평균 곡립손실비는 예취부가 1.57%, 탈곡부가 2.64%, 선별부가 1.73%를 보여 총 손실은 5.94% 를 나타냈다
- (4) 예취부의 측면 예취날에 의한 손실을 조사한 결과, 선망의 경우 총 예취손실의 평균 11.7%, MS의 경우 평균 15%를 차지해 예취부 손실에 큰 비중을 차지하지는 않았다
- (5) 시작기를 이용한 유채 수확작업에 있어서 작업능률은 0.389 ha/h를 보였으며, 작업효율은 44%를 보였다.
- (6) 유채 예취장치의 효과를 분석한 결과, 관행의 예취 장치를 이용한 것과 비교해 예취부 예취손실을 69.3% 이상 절감할 수 있는 것으로 분석되었다.
- 그에 대한 최소값, 최대값, 평균값, 표준편차, 변이계수 등을 표 1에 나타내었다. 1번 포장에 있어서 초장은 선망의 경우, 평균 99.4 cm를 보였으며, MS가 평균 130.4 cm를 보여 MS가 평균초장이 31 cm이상 큰 것으로 조사되었다 전폭에 있어서 선망의 경우 평균 25.3 cm, MS가 평균 37.8 cm를 보여 MS가 평균전폭이 12.5 cm 이상 넓게 분포하고 있었다 이는 단위면적당 주수가 80~90주 정도인 점을 고려할 때 유채 단위 개채 간에 서로 엉켜 있다는 것을 의미한다. 주경에 있어서 선망의 경우 평균 0.
- 2번 포장에 있어서 초장은 평균 162 cm, 전폭 42 cm, 주경 1.05 cm, 제 1착협고 98.1 cm, 입모각 67°, 곡립 함수율 34.9%, 유채 협 함수율 62.2%, 줄기 함수율 78.3%였으며 단위 수량은 221 kg/10a을 보여 1번 포장보다 생육상태는 양호한 편이었으나, 곡립, 협 그리고 줄기 함수율은 매우 높았다. 유채 생육조사 방법은 농업과학기술 연구조사 분석 기준(RDA, 2003) 에 따라 실시하였다.
- MS를 대상으로 시험한 결과를 그림 9, 10, 11, 12에서 살펴보면, 평균 완전립비가 99.9%로서 손상립과 미탈부립은 없었으며, 협잡물비가 평균 0.08%를 보였다.
- 3%의 손실을 절감할 수 있는 것으로 분석이 되었다. 그리고, 측면 예취날을 장착하지 않고 유채 수확 작업을 실시한다면 이 보다 더 많은 손실이 발생 될 것으로 판단되었다 이러한 결과들을 Price et al. (1996)이 조사한 예취부의 평균 예취 손실량이 32.8 kg/h이었던 것과 비교하면 손실량이 3.69배 적은 것으로 우수한 성능을 나타내었다고 할 수 있다.
- 그림 8은 선망 및 MS 품종을 대상으로 한 시험에서 작업속도별 전유량, 곡립유량 그리고 경협유량 변화를 나타낸 것으로 평균 곡립 유량은 선망의 경우 1, 430 kg/h을 보였으며 MS의 경우 2, 038 kg/h을 보여 MS쪽이 선망보다 평균 29.8% 곡립 유량이 많은 것으로 나타났다. 평균 경협 유량은 선망의 경우 3, 443 kg/h을 보였으며, MS의 경우 6, 596 kg/h을 보여 MS쪽이 평균 47.
- 26배 증가되는 것을 알 수 있었다. 따라서, 시작기를 장착함으로서앞에서 언급하였던 유채 수확 작업성 향상뿐만 아니라 예취부 예취손실에 있어서도 평균 69.3%의 손실을 절감할 수 있는 것으로 분석이 되었다. 그리고, 측면 예취날을 장착하지 않고 유채 수확 작업을 실시한다면 이 보다 더 많은 손실이 발생 될 것으로 판단되었다 이러한 결과들을 Price et al.
- MS의 경우, 총 손실은 작업속도 및 전유량과 1%의 유의수준에서 높은 상관관계를 보였다. 따라서, 이것은 작업속도 증가에 따른 전유량 증가에 따른 것으로 판단되며, 작업속도를 낮추어 작업을 한다면 줄일 수 있을 것으로 판단되었다. 예취부손실 중에 측면 예취날에 의한 손실과 그 외의 손실비중을 살펴 본 결과, 선망과 MS 모두 측면 예취날에 의한 손실은 그다지 많지 않았다.
- 22%였다고 보고하였다. 또한, 예취부 손실을 줄이기 위한 방법으로는 가능한 한 예취높이를 이삭에 가깝게 높게 올리고, 작업속도를 빨리하며, 릴 회전속도를 최소화하여 작업을 하도록 권장하고 있었다. 그러나, 이러한 시험들은 밭에 유채를 재배하여 시험한 내용으로 논에 유채를 재배하여 수확한 시험결과는 찾아보기 힘들다.
- 8 cm를 보였다. 또한, 콤바인 포장성능시험에 앞서 유채 물성을 조사한 결과, 1번 포장의 선망인 경우입모각 86.4°, 곡립 함수율 18%, 유채 협 함수율 20%, 줄기 함수율 44%였으며 단위수량은 203 kg/10a였다. MS의 경우입모각이 62.
- 85%, 평균 탈곡.선별부 손실이 5.38%, 평균 총 손실이 8.22%인 결과와 비교했을 때 시작기가 곡립 구 곡립조성비에 있어서 완전립비가 1.4% 높게 나타났다. 곡립손실비에 있어서는 시작기가 예취부 손실은 1.
- 개화기와 성숙기는 1번 포장이 각각 2007년 4월 10일과 6월 12일이었으며, 2번 포장은 각각 2008년 4월 12일과 6월 10일이었다. 수확기에 있어서 토양경도는 토양경도측정기(Soil compaction meter, Spectrum technologies Inc., U.S.A)를 이용하여 측정한 결과 깊이 15 cm 부근에서 1번 포장은 2, 801 kPa 이었으며 2번 포장은 1, 802 kPa이었으며, 토양함수율은 토양함수율측정기(WT 1000A, Mirae, Korea)를 이용하여 측정한 결과 1번 포장이 198%, 2번 포장이 32.7%였다. 그림 1의 왼쪽은 1번 포장, 오른쪽은 2번 포장을 나타내고 있다.
- 따라서, 이것은 작업속도 증가에 따른 전유량 증가에 따른 것으로 판단되며, 작업속도를 낮추어 작업을 한다면 줄일 수 있을 것으로 판단되었다. 예취부손실 중에 측면 예취날에 의한 손실과 그 외의 손실비중을 살펴 본 결과, 선망과 MS 모두 측면 예취날에 의한 손실은 그다지 많지 않았다. 이는 측면 예취날로 절단하는 것은 대부분이 유채 줄기로서 유채 줄기는 줄기 서로 간에 엉켜 있기 때문에 논 바닥에 떨어지지 않고 이웃하는 유채 줄기에 걸려 있기 때문으로 판단되었다.
- 그림 11은 주요부 손실비중을 나타내고 있고, 그림 12은예취부 예취손실 비중을 나타내고 있다. 우선, 선망을 대상으로 시험한 결과를 그림 9, 10, 11, 12에서 살펴보면, 곡립구곡립조성비는 평균 완전립비가 99.9%, 손상립과 미탈부립은 없었으며, 평균 협잡물비가 0.07%를 보였다. 평균 곡립손실비는 예취부가 4.
- 시작기의 경우 단위 면적당 손실량이 8.9 g/m?의 손실을 보였으며, 비교 대상 기종은 손실량이 29 g/m2 의 손실을 보여 시작기와 비교하여 손실량이 평균 3.26배 증가되는 것을 알 수 있었다. 따라서, 시작기를 장착함으로서앞에서 언급하였던 유채 수확 작업성 향상뿐만 아니라 예취부 예취손실에 있어서도 평균 69.
- 8% 곡립 유량이 많은 것으로 나타났다. 평균 경협 유량은 각각 3, 443 kg/h과 6, 596 kg/h을 보여 MS 쪽이 평균 47.8% 경협유량이 많은 것으로 나타났다.
- 8% 곡립 유량이 많은 것으로 나타났다. 평균 경협 유량은 선망의 경우 3, 443 kg/h을 보였으며, MS의 경우 6, 596 kg/h을 보여 MS쪽이 평균 47.8% 경협유량이 많은 것으로 나타났다. 이것은 두 품종간의 차이에 따라 발생했다고 볼 수 있다.
후속연구
- 바이오디젤 원료인 유채의 안정적이고 지속적인 생산과 고품질의 바이오디젤 원료의 확보 그리고 후작 작물 재배에 지장을 초래하지 않기 위해서는 유채의 수확 공정인 예취, 이송, 탈곡, 선별, 수집 및 배출작업을 일관적으로 처리할 수 있는 수확 기계 개발이 필요하다.
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