• 검색어에 아래의 연산자를 사용하시면 더 정확한 검색결과를 얻을 수 있습니다.
  • 검색연산자
검색연산자 기능 검색시 예
() 우선순위가 가장 높은 연산자 예1) (나노 (기계 | machine))
공백 두 개의 검색어(식)을 모두 포함하고 있는 문서 검색 예1) (나노 기계)
예2) 나노 장영실
| 두 개의 검색어(식) 중 하나 이상 포함하고 있는 문서 검색 예1) (줄기세포 | 면역)
예2) 줄기세포 | 장영실
! NOT 이후에 있는 검색어가 포함된 문서는 제외 예1) (황금 !백금)
예2) !image
* 검색어의 *란에 0개 이상의 임의의 문자가 포함된 문서 검색 예) semi*
"" 따옴표 내의 구문과 완전히 일치하는 문서만 검색 예) "Transform and Quantization"
쳇봇 이모티콘
ScienceON 챗봇입니다.
궁금한 것은 저에게 물어봐주세요.

논문 상세정보

전복 안정성을 고려한 SUV 현가장치 파라미터의 최적설계

Optimum Design of SUV Suspension Parameters Considering Rollover Stability


In recent years, the rollover accident of large class of vehicles has become important safety issue. Even though the rollover form a small percentage of all traffic accidents, they have a fatal effect upon the driver and passenger. Among the traffic accidents occurred in driving, the rollover is the major cause of traffic fatalities. Therefore, it is required to develop the analytical and experimental techniques for predicting rollover propensity of vehicles and also to improve the vehicle suspension design in the viewpoint of rollover resistance. In this study, the parameter sensitivities for the roll angle of SUV suspension are analyzed, and then the determined design parameters are optimized by using the regression model function of the response surface methods. The analysis results show that the roll angle of the optimized vehicle is decreased as compared with the initial vehicle and also the rollover possibility is decreased when the roll rate of the front suspension is larger than the roll rate of the rear suspension.

참고문헌 (11)

  1. Forkenbrock, G. J, O'Harra, B. C., and Elsasser, D., 2004,A Demonstration of the Dynamic Tests Developed for NHTSA's NCAP Rollover Rating System - Phase VIII of NHTSA 's Light Vehicle Rollover Research Program, NHTA, Vehicle Research and Test Center, Report No. DOT HS 809 705. 
  2. MSC, 2002, ADAMS User's Manual, The MacNeal-Schwendler Co., Ann Arbor, MI. 
  3. Kim, S. J., Park, C. J., and Park, T. W., 1996, "Suspension Parameter Design Using a Design of Experiments," Transactions of KSAE, Vol. 4, No.4, pp. 16-20. 
  4. Whitehead, R., Travis, W., Bevly, D. M., and Flowers, G., 2004, "A Study of the Effect of Various Vehicle Properties on Rollover Propensity," SAE Technical Paper, 2004-01-2014. 
  5. Forkenbrock, G. J, Garrott, W. R., Heitz, M., and O'Harra, B. C., 2003, "An Experimental Examination of J-Turn and Fishhook Maneuvers That May Induce On-Road, Untripped, Light Vehicle Rollover," SAE Technical Paper, 2003-01-1008. 
  6. Balling, O. and Bernard, J. E., 2004, "Development of Rollover Maneuvers using Optimization Techniques," SAE Technical Paper, 2004-01-2095. 
  7. Plackett, R. and Burman, J., 1946, "The Design of Optimum Multifactorial Experiments," Biometrica, Vol. 33, pp. 305-325. 
  8. Park, S. H., 2003, Modern Design of Experiments, Min Young Sa, Republic of Korea, pp. 75-86, 547-549. 
  9. Arora, J. S., 2004, Introduction to Optimum Design, Elsevier Academic Press, San Diego, CA, pp. 296-299. 
  10. Rossey, M., 2001, "Test Method for Simulating Vehicle Rollover," SAE Technical Paper, 2001-01-0475. 
  11. Vanderplaats, G. N., 1987, ADS-A Fortran Program for Automated Design Synthesis, Engineering Design Optimization, Inc., Santa Barbara, CA. 

이 논문을 인용한 문헌 (0)

  1. 이 논문을 인용한 문헌 없음


원문 PDF 다운로드

  • ScienceON :

원문 URL 링크

  • 한국생산제조시스템학회 : 저널

원문 PDF 파일 및 링크정보가 존재하지 않을 경우 KISTI DDS 시스템에서 제공하는 원문복사서비스를 사용할 수 있습니다. (원문복사서비스 안내 바로 가기)

상세조회 0건 원문조회 0건

DOI 인용 스타일