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플랫 타입 와이퍼 블레이드의 동적 해석을 통한 누름압 예측
Estimation of Contact Pressure of a Flat Wiper Blade by Dynamic Analysis 원문보기

大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers. A. A, v.34 no.7=no.298, 2010년, pp.837 - 842  

김욱현 (아주대학교 기계공학과) ,  박태원 (아주대학교 기계공학과) ,  채장범 (아주대학교 기계공학과) ,  정성필 (아주대학교 기계공학과) ,  정원선 (자동차부품연구원)

초록
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차량의 유리면에 설치된 와이퍼 시스템은 비나 눈이 올때 운전자의 시야를 확보해주는 중요한 도구이다. 블레이드는 유리면 위의 물체를 닦아내는 가장 중요한 도구이다. 와이퍼 암의 스프링이 블레이드를 유리면 위에 누를 때, 적절한 누름압이 유지되어야 최적의 성능을 얻을 수 있다. 이번 연구에서는 전체 와이퍼 시스템에 대한 동적 해석이 이루어졌다. 상용 구조 동역학 해석 프로그램인 SAMCEF를 이용하여 와이퍼 시스템의 3차원 유한 요소 모델이 생성되었다. 동적 상태에서 블레이드의 누름압의 분포가 계산되었다. 그리고 시뮬레이션 결과를 실험 결과와 비교를 하였다. 이번 연구의 결과를 이용하여 블레이드의 누름압 분포를 예측해 볼 수 있다.

Abstract AI-Helper 아이콘AI-Helper

The wiper system of a vehicle is important because it wipes the windshield, thereby enabling drivers to see through the windshield even under conditions of rain and snow. The blade is the key component of the wiper system because it wipes the windshield. When wiper-arm spring causes the blade to be ...

주제어

AI 본문요약
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문제 정의

  • 따라서 이번 연구에서는 작동 상태의 와이퍼 시스템을 모델링하여 블레이드에 발생하는 누름압을 예측하여 보았다. 그리고 이를 실제 차량에서 발생하는 블레이드의 누름압을 측정하여 모델링의 신뢰성을 검증하였다.
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질의응답

핵심어 질문 논문에서 추출한 답변
와이퍼의 역할은? 와이퍼는 차량의 유리면에 장착되어 유리면위의 비, 눈, 먼지 등을 닦아내어 운전자의 시야를 확보하는 역할을 한다. 와이퍼가 좋은 성능을 내기 위해서는 블레이드가 적절한 누름압을 받으면서 유리면과 잘 맞닿아 있어야 한다.
와이퍼가 좋은 성능을 내기 위한 조건은? 와이퍼는 차량의 유리면에 장착되어 유리면위의 비, 눈, 먼지 등을 닦아내어 운전자의 시야를 확보하는 역할을 한다. 와이퍼가 좋은 성능을 내기 위해서는 블레이드가 적절한 누름압을 받으면서 유리면과 잘 맞닿아 있어야 한다. 따라서 와이퍼의 성능은 블레이드의 누름압 분포와 밀접한 관련이 있다고 할 수 있다.
암(Arm)과 블레이드(Blade)의 역할은? 와이퍼는 크게 암(Arm)과 블레이드(Blade) 부분으로 구성되어 있다. 암은 와이퍼 모터의 회전에따라 블레이드를 회전시키는 역할을 한다. 또한 블레이드는 차량의 유리면과 강체 - 유연체(Rigid - Flexible) 접촉(Contact)을 한다. 이번 연구에서는 SAMCEF(6)를 이용하여 와이퍼 시스템의 이러한 특성을 모델링하였다.
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참고문헌 (9)

  1. Lee, B. S. and Shin. J. Y., 2006, "ContactPressure Analysis of a Windshield Wipe Rblade,"Trans. of KSAE, Vol. 14, No. 3, pp. 51-57. 

  2. Yoon, Y. S. and Kim, C., 2006, "The CurveEquation of a Flat Wiper Spring Rail InducingUniformly Distributed Loads," Spring conferenceproc. by KSAE, Vol. 2, pp. 1303-1307. 

  3. Choi, J. H., Choi, D. H., Suh, M. W. and Suh J.W., 1995, "Optimum Design of Wiper MechanismsConsisting of Two RSSR Mechanisms,"Journal of KSME, Vol. 19, No. 3 pp. 1573-1580. 

  4. Kim, D. H., Park, S. H., Kim, Y. H. and Kim J.H., 2000, "Contact Pressure Measurement ofWindshield Wiper Blade using Piezoeletric Sensor,"Spring Conference proc. by KSAE, No. 2, pp.463-467. 

  5. Rho, S. B., Lim, M. A., Park, J. K. and Son J.I., 1998, "The Characteristics of Wiper BladeRubber with Surface Treatments," Elastomer, Vol.33, No. 1, pp. 27-36. 

  6. SAMCEF Field Online Help Version 6.3, 2008,Samtech Corporation. 

  7. Kim, K. W. and Kim, N. W., 2006, "Pre- dictionof Strain Energy Function for Butyl Rubbers,"Journal of KSME(A), Vol. 30, No. 10, pp.1227-1234. 

  8. Treloar, L. R. G. 1975, The Physics of RubberElasticity, 3rd Ed., Clarendon, Oxford. 

  9. James E. Mark, Burak Erman and Frederick R.Eirch, 2001, Rubber Science and Technology, MRCMiraecom, pp. 13-14. 

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