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문제 정의
- 본 연구는 3차선 도로 터널의 입구에서 일정간격 떨어진 곳에 반사거울을 설치하여 반사된 빛이 터널 안쪽에서 어느 정도의 조도 향상에 기여하고 운전자로 하여금 시각적 쾌적성을 어느 정도 유지하는지에 대한 분석을 함에 그 목적이 있다.
- 시뮬레이션 결과를 기초로 반사거울 시스템을 실제 폐터널에 적용하고 설치형식별･설치높이별･이격거리별 조도 및 휘도에 대한 터널 내 채광성능을 평가하여 터널에 적용 가능한 최적의 반사거울 시스템을 제안하고자 한다.
- 그림 18과 같이 터널입구로부터 내부방향으로 20 m 지점에서 각 차선별 운전자가 차량내부에서 느낄 수 있는 시각적 눈부심을 형상화 하였다. 실제의 눈부심 현상(글레어)은 주변과의 휘도 차이가 클수록, 즉 휘도비가 1:10 이상일 경우 발생하지만, 본 연구의 시각적 눈부심 분석의 경우는 시뮬레이션을 통한 차량내부의 밝기 차이에 의해 눈부심이 발생이 가능한 지점을 예측해 보는데 그 목적이 있다.
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