마그네슘 합금은 비중이 1.74로 가벼운데다 비강도는 구조용 금속 중에서 가장 크며, 방진성, 전자파 차폐성, 저용점 용 여러 가지 장점이 있어 최근 자동차 부품과 전자산업 제품 분야에서 이용이 크게 기대되는 금속이다. 그러나 마그네슘의 결정구조는 조밀 육방정이기 때문에 소성변형이 가능한 슬립면이 한정되어 있으며 압연이나 압출가공 시에는 강한 집합조직이 형성되어 상온가공이 곤란하다. 따라서 지금까지 성형성 개선을 위한 조직제어와 성형기술 분야에서 많은 연구개발이 이루어져 왔다. 본고에서는 결정립과 집합조직에 관한 미세조직의 제어방법, 용체성형, 압연 및 압출에 관한 성형가공 기술과 마그네슘 스크랩 리싸이클링 기술에 관하여 최근의 연구개발 사례를 소개한다.
마그네슘 합금은 비중이 1.74로 가벼운데다 비강도는 구조용 금속 중에서 가장 크며, 방진성, 전자파 차폐성, 저용점 용 여러 가지 장점이 있어 최근 자동차 부품과 전자산업 제품 분야에서 이용이 크게 기대되는 금속이다. 그러나 마그네슘의 결정구조는 조밀 육방정이기 때문에 소성변형이 가능한 슬립면이 한정되어 있으며 압연이나 압출가공 시에는 강한 집합조직이 형성되어 상온가공이 곤란하다. 따라서 지금까지 성형성 개선을 위한 조직제어와 성형기술 분야에서 많은 연구개발이 이루어져 왔다. 본고에서는 결정립과 집합조직에 관한 미세조직의 제어방법, 용체성형, 압연 및 압출에 관한 성형가공 기술과 마그네슘 스크랩 리싸이클링 기술에 관하여 최근의 연구개발 사례를 소개한다.
Recently, magnesium alloys are in the spotlight as a promising materials in the fields of automobile parts and electronic appliances due to their merits representing light weight, high specific strength, damping property, shielding of electromagnetic wave and so on. However, magnesium alloys show a ...
Recently, magnesium alloys are in the spotlight as a promising materials in the fields of automobile parts and electronic appliances due to their merits representing light weight, high specific strength, damping property, shielding of electromagnetic wave and so on. However, magnesium alloys show a poor formability at room temperature because magnesium has HCP crystal structure with limited slip planes and strong basal texture is formed during plastic deformation process such as rolling and extrusion. Therefore, many R&D efforts have been paid for improvement of formability through grain refinement, texture control and various forming technologies. This paper is giving an overview about recent achievements on control of microstructures, forming technologies and magnesium scrap recycling.
Recently, magnesium alloys are in the spotlight as a promising materials in the fields of automobile parts and electronic appliances due to their merits representing light weight, high specific strength, damping property, shielding of electromagnetic wave and so on. However, magnesium alloys show a poor formability at room temperature because magnesium has HCP crystal structure with limited slip planes and strong basal texture is formed during plastic deformation process such as rolling and extrusion. Therefore, many R&D efforts have been paid for improvement of formability through grain refinement, texture control and various forming technologies. This paper is giving an overview about recent achievements on control of microstructures, forming technologies and magnesium scrap recycling.
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문제 정의
예를 들면 일본의 NEDO project, EU의 MAGFORGE Project, 북미의 Mnesium Vision 2020 등에서는 성형용 마그네슘합금의 개발, 조직제어를 통한 성형성의 개선, 새로운 성형가공기술 등을 경쟁적으로 개발하고 있다. 본 기술해설에서는 마그네슘 합금의 성형성 개선을 위한 조직제어, 응고성형 기술과 소성가공 기술 및 스크랩 리싸이클링에 대한 최근의 기술 동향과 연구개발 사례를 소개한다.
제안 방법
방법도 개발되고 있다.B)즉 Fig. 15와 같이 마그네슘 용탕을 경사냉각판에 흘려 반응고 슬러리를 제조하고 이를 연속주조법으로 thixocastmg용 또는 thixomolding 용 빌렛을 제조한다. 경사냉각판의 길이와 온도를 적절히 제어하면 응고조직은 Fig.
성능/효과
8까지 세립화된다. 3) 초미세립 시료(d=0.36)에 대한 423K 인장시험의 경우 변형속도 8.3X10-5/sec에서 총연신율은 250% 로 초소성특성을 나타내고 있으므로 미세립화에 의하여 성형성의 현저한 개선이 기대된다. Fig.
1의 초미세립이 달성되고 있으며 실온가공에서도 마찰발열에 의하여 재결정이 일어나는 것이 특징이다.4)그러나 이상과 같은 강소성 가공법은 아직 실험실 수준에 있으며 실용화에 이르기까지에는 공정의 연속화 문제, 설비 엔지니어링 문제 등 극복해야 할 난제가 많이 남아 있다.
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