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문제 정의
- 본 연구는 Kim and Kwak[6]를 바탕으로 공급업체와 구매업체가 서로의 정보를 파악하지 못하는 상황을 고찰하고, 구매업체가 공급업체에 비하여 우위에 있는 상황을 고려하여 가격을 결정하는 연구를 진행하였다. 또한 Kwak et al.
- 특히 자동차, 반도체, 철강 등과 같이 시장의 경쟁이 치열하면서 초기 투자비용이 크고 유가 및 원자재 가격 변동폭이 큰 산업에서는, 장기 공급 계약을 통하여 판매 기업과 구매 기업이 공급 사슬의 형태로 묶이면서 공급 사슬 전체의 경쟁력을 강화하는 것이 시장에서 생존하기 위하여 필수적이다. 본 연구는 중간 반제품을 생산하여 완성품 제조 기업이나 다음 단계의 반제품을 생산하는 제조 기업에 부품을 공급하는 중소제조 기업의 판매 가격 결정 전략에 대하여 연구하였다. 특히 공급 사슬 환경에서 최소한 일년 이상의 장기공급 계약을 진행할 경우에 대하여 연구하였으며, 계약에 관여하는 참여자가 최종 완성품 제조 기업과 대상업체가 생산한 부품을 구매하여 중간 반제품을 생산하는 1차 업체 두 곳일 경우를 고려하였다.
- 본 연구에서는 자동차 산업과 같이 중소 제조업 체인공급업체와 대형 완제품 제조업체인 구매업체 사이에 공급 사슬 환경이 구성될 때, 상호 간에 안정적인 수요거래처 확보 및 공급처 확보를 위하여 계약 체결 시취할 수 있는 가격 결정 전략에 대해서 연구하였다. 주로 부품을 생산하여 대기업에 납품하는 중소규모 제조기업과 해당 부품을 구매하여 완성품 조립에 투입하는 대형 완제품 제조 기업 간에는 본 연구에서 제안한 것과 같은 가격 결정 정책이 필요하다.
가설 설정
- 구매업체가 요구한 주문에 대하여 품절이 발생하여 수요에 대응하지 못하였을 경우 해당 수요는 상실되며, 품절 비용은 품절 수량에 관계되고 품절 지속시간과는 무관하다. 각 참여자들이 서로에 대한 비용, 이득 등에 대한 정보를 모르는 불완전 정보 상황에서의 계약임을 가정하며, 구매업체의 재고는 VMI 환경 하에 있고 수요는 비정상 또는 정상(nonstationary or stationary) 확률 과정에서 발생하는 것으로 가정하였다.
- 본 연구의 가정은 계약의 참여자는 단일 공급업체와 단일 구매업체 간의 협상임일 전제로 하고 있고, 이 때 구매업체 이외에 최종 완성품 제조업체가 가격 협상에 참여하는 상황을 전제로 한다. 단일 품목을 고려하며, 시장의 형태는 대상 기업을 비롯하여 유사한 상품을 제조하여 공급할 수 있는 기업이 몇 개 되지 않는 사실상 과점 시장으로 볼 수 있다.
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