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NTIS 바로가기대기 = Atmosphere, v.23 no.2, 2013년, pp.161 - 169
정재인 (서울대학교 지구환경과학부) , 박록진 (서울대학교 지구환경과학부)
We examine the effects of the sea surface temperature (SST) distribution on heavy snowfall over the Yellow Sea using high-resolution SST products and WRF (Weather Research and Forecasting) model simulations in 30 December 2010. First, we evaluate the model by comparing the simulated and observed fre...
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핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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서해안에서 나타나는 주된 강설 발생 요인은? | 적설량의 편차는 대륙과 해양의 온도차, 해양에서의 충분한 수증기 공급, 바다 위에서의 기단 변질, 바람장에 의한 수렴 효과, 산악 효과 등에 의해서 나타난다. 이 중 서해안에서 나타나는 주된 강설 발생 요인은 시베리아 고기압이 강화되면서 북서풍 계열의 찬 공기가 상대적으로 따듯한 서해상을 지날 때 해수면으로부터 열과 수분을 공급받게 되고, 그로 인한 하층 대기의 불안정과 구름줄 (cloud street)과 같은 층적운형 구름 발생이 강설로 이어지는 기단변질형 강설로 알려져 있다 (Cheong et al., 2006; Seol and Hong, 2006). | |
해수면 온도 변화는 대기 연직 구조에 어떤 영향을 끼쳤는가? | 해수면 온도 변화는 대기 연직 구조에도 영향을 끼쳤다. 온도, 기압, 상당온위 및 수증기, 구름, 아이스, 눈과 싸라기를 포함한 대기 수상의 연직 편차가 구름 상층부인 500 hPa까지 전파됨을 보였다. 또한 해수면온도를 일률적으로 상승/하강시켰을 경우 연직구조가 대칭적인 반응을 보였고 이는 대기 현상이 해수면 온도 변화에 선형적으로 반응함을 의미한다. 해수면 온도 감소로 인해 900 hPa 고도에서 아이스상의 증가를 제외한 나머지 대기 수상들은 온도 상승/하강과 혼합비 증가/감소가 뚜렷하게 일치함을 보였다. | |
적설량의 편차에 영향을 주는 요인은? | , 2006). 적설량의 편차는 대륙과 해양의 온도차, 해양에서의 충분한 수증기 공급, 바다 위에서의 기단 변질, 바람장에 의한 수렴 효과, 산악 효과 등에 의해서 나타난다. 이 중 서해안에서 나타나는 주된 강설 발생 요인은 시베리아 고기압이 강화되면서 북서풍 계열의 찬 공기가 상대적으로 따듯한 서해상을 지날 때 해수면으로부터 열과 수분을 공급받게 되고, 그로 인한 하층 대기의 불안정과 구름줄 (cloud street)과 같은 층적운형 구름 발생이 강설로 이어지는 기단변질형 강설로 알려져 있다 (Cheong et al. |
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