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NTIS 바로가기자원환경지질 = Economic and environmental geology, v.46 no.5, 2013년, pp.425 - 444
이준호 (한국외국어대학교 환경학과) , 한선향 (한국외국어대학교 환경학과) , 박갑성 (한국외국어대학교 환경학과)
This study was carried out in order to determine the remediation of total petroleum hydrocarbons (TPHs), trichloroethylene (TCE), perchloroethylene (PCE), benzene, toluene, ethylbenzene and xylenes (BTEX) compounds for non-aqueous phase liquids (NAPLs) using in-situ air sparging (IAS) / vapor extrac...
핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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2007년에 일어난 해양오염사고는? | 2007년 12월 7일 오전 7시 15분 경 태안 만리포 북서방 10 km 해상에서 (주)삼성 중공업 소속 크레인 부선을 예인 중 기상악화로 표류하다 정박 중인 유조선 허베이스피리트호(R/V Hebei Spirit)와 충돌하여, 적재되어 있던 중 원유(Kuwait crude, iranian heavy crude, upper zakum crude)가 해상으로 유출된 사상 최악의 해양오염사고가 발생했다(Kim, 2008; Jeong, 2008). 이 사고로 적재된 총 263,000 kL의 원유 중 12,547 kL(10,900 ton)가 유출되었고, 많은 양의 기름이 주변 해역은 물론이고 제주도까지 확산되어 해양생태계에 영향을 끼쳤다. | |
연안지역에서의 유출된 기름에 의한 풍화과정은 어떻게 나눌 수 있는가? | 연안지역에서의 유출된 기름에 의한 풍화과정은 머드지반(mud), 모래지반(sand), 자갈(gravel) 및 암반지반(rock)으로 나눌 수 있다. 머드지반에서는 유출된 기름이 유입되었을 경우 펄은 점토질토양이 가지고 있는 특성상 토양의 수분함량이 포화상태의 조건이 형성되어 있기 때문에 유출된 기름과 비중차로 인해 표착된 기름자체 만으로 바로 토양 중으로 침투되지는 않는다. | |
태안에서 발생한 해양오염사고에서 유출된 기름의 양은? | 2007년 12월 7일 오전 7시 15분 경 태안 만리포 북서방 10 km 해상에서 (주)삼성 중공업 소속 크레인 부선을 예인 중 기상악화로 표류하다 정박 중인 유조선 허베이스피리트호(R/V Hebei Spirit)와 충돌하여, 적재되어 있던 중 원유(Kuwait crude, iranian heavy crude, upper zakum crude)가 해상으로 유출된 사상 최악의 해양오염사고가 발생했다(Kim, 2008; Jeong, 2008). 이 사고로 적재된 총 263,000 kL의 원유 중 12,547 kL(10,900 ton)가 유출되었고, 많은 양의 기름이 주변 해역은 물론이고 제주도까지 확산되어 해양생태계에 영향을 끼쳤다. 한편 해안가에도 다량의 유류가 표착되어 향후 방제의 어려움과 아울러 상당기간 동안 생태계 회복이 용이하지 않을 것으로 예상되었다(Kim, 2008). |
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