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터널과 지하공간: 한국암반공학회지 = Tunnel and underground space, v.25 no.2, 2015년, pp.210 - 219
김병렬 (강원대학교 공과대학 자원공학과) , 이승중 (강원대학교 공과대학 자원공학과) , 최성웅 (강원대학교 공과대학 자원공학과)
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This paper describes a new quantitative process for evaluating the roughness of discontinuity, which is suggested as a qualitative criteria in RMR or Q-system. For this purpose, the Delphi method which is one of the surveying methods was introduced. The selected panels were asked to evaluate the rou...
| 핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
|---|---|---|
| 해저지반의 공학적 특성을 정확하게 이해하는 것이 중요한 이유는 무엇인가? | 국내외의 교통량과 물류수송량이 증가하면서, 기후의 영향 없이 빠르고 안정적으로 국내의 도서지역 및 인접국 간을 연결할 수 있는 해저터널에 대한 관심이 높아 지고 있다. 이러한 해저터널은 고수압이 작용하는 해저지반에 건설되기 때문에 해저지반의 공학적 특성을 정확하게 이해하는 것이 매우 중요하다(Park et al., 2011). | |
| 해저터널의 한계는 무엇인가? | , 2011). 그러나 육상지반과는 달리 대심도에 위치하는 해저지반에 대한 조사는 접근성 등의 제약이 따르고, 수압에 의한 영향을 추가적으로 고려되어야 하므로, 많은 불확실성과 위험성을 가지고 있다. | |
| 해저지반에 작용하는 해수의 특징은 무엇인가? | 이러한 해저지반에 작용하는 해수는 불연속면을 따라 유동하며, 암반에 분포하는 불연속면의 분포와 상태에 따라 해저터널이 통과하는 구간에 미치는 영향이 결정된다. 그러므로 해저지반에서는 육상지반에 비해 불연속면의 분포와 상태를 가능한 한 정확하게 파악하고 평가하는 것이 중요하다. |
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