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문제 정의
- 본 연구에서는 앞서 언급한 조선소 선박 건조 공정 시뮬레이션 기술의 두 가지 한계점을 극복할수 있는 방안을 제안하고자 한다. 먼저 선박 건조 공정에 시뮬레이션 기술을 적용하고 활용하는 절차를 체계적으로 수행할 수 있는 조선소 생산 시뮬레이션 프레임워크를 제안하고자 한다. 이 프레 임워크는 조선소 선박 건조 공정에 시뮬레이션 기술을 적용하기 위한 체계적인 절차를 포함하고 있으며, 시뮬레이션 모델의 재사용성을 극대화하기 위하여 통일된 방법론을 제안하고 있다.
- 본 연구에서는 기존 연구에서 제안한 PMOS의 장점을 활용하고, 활용 범위를 넓히기 위하여 각 공정이 하위 공정의 묶음을 가질 수 있도록 하였다. 이러한 개념은 시간적, 공간적 구분에 따라 계층적으로 구분되어 있는 조선소 생산관리 체계에 유연하게 적용할 수 있다는 장점을 가진다.
- 본 연구에서는 기존의 조선소 선박 건조 공정 시뮬레이션 연구의 한계점을 극복하기 위한 방법을 제안하였다. 먼저 선박 건조 공정에 시뮬레이션 기술을 적용하고 활용하는 절차를 체계적으로 수행할 수 있는 조선소 생산 시뮬레이션 프레임워 크를 제안하였다.
- 본 연구에서는 앞서 언급한 조선소 선박 건조 공정 시뮬레이션 기술의 두 가지 한계점을 극복할수 있는 방안을 제안하고자 한다. 먼저 선박 건조 공정에 시뮬레이션 기술을 적용하고 활용하는 절차를 체계적으로 수행할 수 있는 조선소 생산 시뮬레이션 프레임워크를 제안하고자 한다.
- 먼저 선박 건조 공정에 시뮬레이션 기술을 적용하고 활용하는 절차를 체계적으로 수행할 수 있는 조선소 생산 시뮬레이션 프레임워크를 제안하고자 한다. 이 프레 임워크는 조선소 선박 건조 공정에 시뮬레이션 기술을 적용하기 위한 체계적인 절차를 포함하고 있으며, 시뮬레이션 모델의 재사용성을 극대화하기 위하여 통일된 방법론을 제안하고 있다. 또한, 시뮬레이션 모델을 활용하여 생산성을 향상시키기 위한 명확한 목표를 KPI(Key performance indicator)를 이용하여 설정하는 방법도 포함하고 있다[8] .
- 또한 시뮬레이션을 수행하는 명확한 목표나 목적을 정량적으로 표현해야 시뮬레이션을 수행하는 의의를 가질 수 있다. 이러한 과정을 체계적으로 수행하기 위하여 본 연구에서는 Fig. 1 같이 조선소 선박 건조 공정 전체에 적용할 수 있는 조선소 생산 시뮬레이션 프레임워크를 정의하였다. 이 프레임워크는 선박 건조 공정 시뮬레이션을 체계적으로 수행하는 방법을 포함하고 있으며, 시뮬레이션 모델이 포함해야 하는 구성요소를 정의하고 있다.
가설 설정
- 조선소 조립 공정 시뮬레이션 시스템의 시뮬레 이션 수행 결과를 확인하기 위하여 다음과 같은 조건 아래에서 조립 공정이 수행되는 정반의 개수를 변경하였다. 총 10개의 블록이 조립되는 상황을 가정하였으며, 취부, 용접, 사상, 검사 공정의실행 시간(Cycle time)은 조선소 실적자료를 분석 하여 정규분포로 가정하여 입력하였다. 정반의 개수가 1개일 때와 5개일 때의 시뮬레이션 수행 결과를 비교하였으며, [턴오버] 공정에 사용되는 크레인 수는 1개로 고정하였다.
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