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NTIS 바로가기한국산학기술학회논문지 = Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society, v.18 no.12, 2017년, pp.93 - 99
조중연 (유니콘스(주)) , 임홍규 ((주)트리니티윙) , 이민재 (충남대학교 토목공학과)
The rate of traffic accidents that occurred in Korea last year is 10 out of every 100,000 people, ranking it 6th among the 35 OECD member countries. The accident rate of children with disabilities and elderly people is also high. The purpose of this study is to introduce traffic safety facilities wh...
핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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안전 휀스는 어떤 역할을 하는가? | 전광판은 횡단보도로 접근중인 차량을 방지턱의 센서 에서 감지한 차량정보를 보행자에게 표시하고 불법 주차된 차량에게는 경고를 표시한다. 안전 휀스는 일반적인 철제 휀스로 보행자 구역과 차량운행 구역을 구분하여 보행자의 안전을 확보한다. | |
횡단보도 스마트 휀스는 어떻게 구성되는가? | 횡단보도 스마트 휀스는 센서부, 전광판, 철제 휀스로 크게 구성된다. 센서부는 보행자 및 불법주차 차량을 감지하고 LED 전광판에 표시한다. | |
최근 방지턱은 어떤 재료를 많이 사용하는 추세인가? | 방지턱의 재료는 기본적으로 도로를 만들 때 사용된 주재료(아스팔트)를 사용하여 노면과 일체가 되도록 설치함을 원칙으로 하지만 특수한 경우에 한하여 고무, 플라스틱 등으로 제작설치 할 수 있다. 최근에는 고무, 플라스틱으로 만들어진 기성품을 많이 사용하는 추세이며, 본 연구에서는 고무, 플라스틱 제품을 우선 적용대상으로 하고, 추후 아스팔트에도 적용 가능한 제품을 개발하려 한다. |
Road Traffic Authority. Press Releases of "91% of pedestrian accidents in children, out of protected area... Countermeasures needed", 2016.
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H. W. Lee, D. H. Joo, C. S. Hyun, J. H. Jeong, B. H. Park, C. K. Lee, "A Study on the Analysis for the Effects of the Section Speed Enforcement System at the Misiryeong tunnel section", The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems, vol. 12 no. 3, pp. 11-18, 2013. DOI: https://doi.org/10.12815/kits.2013.12.3.011
M. J. Kwon, "Development of Traffic Accident Prediction Model using cluster analysis method based on the type of city", University of Ajou Master's Thesis, 2008.
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