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문제 정의
- 학생들은 3학년 2학기에 트랙을 결정하게 되며, 저학년생은 추후 선택하고자 하는 트랙에 맞는 교과목을 선택하여 수강하게 된다. 다만, 1학년에 개설될 스케칭 과목과 프로토타이핑 과목은 모든 학생들이 수강하도록 하여 본 학과 전체의 특성화 방향으로 삼고자 한다.
- 즉, 한류를 통해 입증된 문화의 강점을 산업에 입히고 사용자 경험(UX: User Experience)이 고도화된 고품격의 감성 제품을 개발함으로써 아직은 거친 후발국의 제품과 차별화할 수 있을 것이다. 본 사업에서는 이러한 프리미엄 제품을 창의적으로 디자인하고 공학적으로 설계, 생산할 수 있는 인재를 양성하고자 하는 것이다.
- 이러한 경험과 실적을 바탕으로,이제 교육부의 지원에 힘입어 공학-디자인 융합 교육 프로그램을 본격화하고자 하며, 이를 통해 국내 산업의 수요에 부응하는 인재는 물론 국제적으로도 활약할 수 있는 글로벌 인재를 배출하고자 한다. 이 사업은 시작된 지 아직 한 학기도 지나지 않은 사업이므로, 이 글에서는 앞으로 추진하고자 하는 계획을 위주로 설명하고자 한다.
- p>이 글은 홍익대학교 기계시스템디자인공학과의 대학특성화 사업인 “Smart Mobility & Product 디자이니어 양성” 프로그램을 소개하기 위한 것이다. 이 프로그램은 2016년 9월에 시작하여 2019년 2월까지 교육부의 재정 지원을 받는 사업으로서, 기계공학과 산업디자인을 융합하여 디자이너와 엔지니어의 역량을 겸비한 디자이니어(designeer, designer+engineer의 조합어)를 배출하는 것을 목표로 한다. 이는 홍익대학교가 오랫동안 추구해온 실용 학문의 전통과 맞닿아 있어, 그 동안 경주해온 노력의 연장선상에 있는 사업이라 할 수 있다.
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그림 1 홍익대학교 기계·시스템디자인공학과의 공학-디자인 융합교육 이력
이러한 경험과 실적을 바탕으로,이제 교육부의 지원에 힘입어 공학-디자인 융합 교육 프로그램을 본격화하고자 하며, 이를 통해 국내 산업의 수요에 부응하는 인재는 물론 국제적으로도 활약할 수 있는 글로벌 인재를 배출하고자 한다
. 이 사업은 시작된 지 아직 한 학기도 지나지 않은 사업이므로, 이 글에서는 앞으로 추진하고자 하는 계획을 위주로 설명하고자 한다.
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