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NTIS 바로가기한국도로학회논문집 = International journal of highway engineering, v.20 no.2 = no.88, 2018년, pp.1 - 8
한다정 (인천대학교 건설환경공학과) , 김응철 (인천대학교 건설환경공학과) , 양재호 (인천대학교 공학기술연구소)
PURPOSES : In this study, design elements of rest areas for drowsy drivers are classified and appropriate criteria for each design element are presented. METHODS : By comparing and analyzing the design criteria for rest areas, the most appropriate installation criteria were suggested by considering ...
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핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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졸음쉼터란 무엇인가? | 졸음쉼터란 졸음운전 예방 및 생리욕구 해소를 위해, 기존 휴게시설 간 간격이 먼 구간을 대상으로 설치하는 휴게시설의 한 종류이다. 졸음쉼터 내에는 화장실, 파고라, 편의시설 및 소규모의 주차공간(7~15면)을 설치한다(KEC, 2013). | |
졸음쉼터 설계시 고려해야 할 요소는 무엇인가? | 졸음쉼터 설계시 고려해야 할 요소들을 선정한 결과, 졸음쉼터 설치 위치에 영향을 주는 요소, 졸음쉼터 설치 형태에 영향을 주는 요소, 그 밖에 졸음쉼터 내 설치해야 하는 편의 및 안전시설 등으로 구분할 수 있었으며,각 요소에 대해 국내 설치기준과 국외 설치 기준을 비교·분석하였다. | |
국외 휴게시설은 설계 시 어떤 기준을 제시하고 있는가? | 국외 휴게시설 관련 설계 기준을 조사한 결과, 우리나라의 졸음쉼터와 비슷한 규모의 소규모 휴게시설에 대한 기준은 없는 것으로 조사되었으며 대부분의 휴게시설이 우리나라의 간이휴게소 수준 이상으로 설치되어있는 것으로 나타났다. 휴게시설의 진·출입로의 길이는 미국과 일본 모두 인터체인지의 가·감속차로 길이를 적용하고 있다. 휴게시설 간 이격거리는 상습적으로 교통정체가 발생하는 구간을 고려하여 표준 이격거리 제시와 함께 주행시간을 고려하여 배치하도록 제시하고 있다. 또한 휴게시설에 설치해야 하는 필수 편의시설을 제시하고 있으며 주차면의 경우 차종별로 휴게시설 이용량을 고려하여 산정하도록 제시하고 있다. |
AASHTO (2001). Guide for Development of Rest Areas on Major Arterials and Freeways, Thide Edition.
Department for Transport (DfT) (2008). Policy on Service Areas and other Roadside Facilities on Motorways and All-purpose Trunk Roads in England.
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Korea Expressway Corporation (KEC) (2013). A Study on the Improvement of Highway Service Facilities(in Korean).
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