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화약·발파 = Explosives & blasting, v.36 no.2, 2018년, pp.1 - 9
고영훈 (전남대학교 에너지자원공학과) , 정승원 (전남대학교 에너지자원공학과) , 양형식 (전남대학교 에너지자원공학과)
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In this paper, AUTODYN blasting simulation of single blast hole were conducted to evaluate the blasting effects of Polymer Gel. The coupling mediums used as the filling material around an explosive charge were air and gelatin. each simulation case was D I(decoupling index) 1.0, 1.25, 1.56 with air o...
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| 핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
|---|---|---|
| V-Cut의 높은 발파효율 위해 필요한 조치는 무엇인가? | V-Cut의 높은 발파효율을 위해서는 발파공 공저부의 충분한 파괴가 이루어져야 하고 이를 위해 밀장약이 요구되지만 카트리지 화약의 경우 밀장약이 완전히 되지 못하여 약포와 발파공 사이에 공간이 생겨 발파효율이 저하되는 원인 중 하나이다. | |
| 전체 발파 단면 중 심발부 발파에서 가장 크게 작용하는 요인은 무엇인가? | 즉, 터널 굴착 방향으로의 막장면만이 자유면으로 존재하며 심발부 발파를 통해 이후 확대 발파에 대한 2차 자유면을 형성하게 된다. 그 결과 전체 발파 단면 중 심발부 발파에서 암반의 구속력이 가장 크게 작용하며 이는 전체 터널 발파의 성공 여부를 결정짓는 중요한 과정으로서 효과적인 암석의 파쇄를 위해 많은 화약이 집중적으로 사용되고 있다. 이에 따라 전체 발파 중 심빼기 발파에서 큰 진동을 나타내기도 하며 심발부 심빼기 방법을 적절히 조절하여 발파효율을 증가시키는 것이 전체 터널발파에서의 진동을 저감시키는 방편 중 하나라 할 수도 있다. | |
| V-Cut 공법의 단점은 무엇인가? | V-Cut 공법은 터널 중앙을 중심으로 약 60°의 경사공을 터널 굴진 방향으로 천공하고 집중장약을 통해 심발을 V 모양으로 형성하는 방법으로 시공이 간단하여 단공뿐 아니라 장공발파에서도 활용하고 있다. 그러나 V-Cut을 적용하는데 있어서 공저부에 밀장약이 이루어지지 못하고 경사공의 공저간격이 너무 넓거나 엇갈리게 되어 발파효율이 저하되며, 장공에서는 자유면에서의 공 간격이 너무 넓어 종종 발파 실패의 원인이 된다(김동현외, 2007). |
고영훈, 김승준, Khaqan Baluch, 양형식, 2017, 트라우즐 연주시험과 수치해석에 의한 전색 매질별 발파효과 영향에관한 연구, 화약.발파 제 35권 제4호, pp. 31-43
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