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NTIS 바로가기한국항공우주학회지 = Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences, v.46 no.3, 2018년, pp.237 - 243
나덕환 (Department of Aerospace Information Engineering, Konkuk University) , 유영현 (Department of Aerospace Information Engineering, Konkuk University) , 정성남 (Department of Aerospace Information Engineering, Konkuk University)
In this study, the hub vibration load characteristic is evaluated for a rotor in high advance ratio conditions while investigating blade loads through the structural load prediction and harmonic analysis. Numerical studies are performed to validate the wind tunnel test data performed in NASA as the ...
핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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회전익기의 단점은 무엇인가? | 회전익기는 수직 이착륙의 이점을 가지고 있어군, 소방 및 관광 등 여러 분야에서 폭넓게 사용되고 있다. 하지만 회전익기는 고정익에 비하여 상대적으로 느린 점이 지적되고 있다. 이러한 문제를 극복하기 위해 고속비행이 가능한 복합형 회전익기의 연구[1]가 최근 활발히 진행되고 있다. | |
본 실험에서 플랩 모멘트와 래그 모멘트의 가장 영향을 주는 성분은? | (4) 블레이드 구조하중에 대한 조화 분석을 수행한 결과, 전진비가 증가함에 따라서 플랩 모멘트와 래그 모멘트는 3/rev 혹은 4/rev이 각각 가장 중요한 하중 성분임을 보였다. | |
본 실험에서 플랩 및 래그 모멘트 하중의 진폭이 증가하는 이유는? | (3) 전진비 증가에 따른 블레이드 구조하중의 변화를 살펴보았으며, 플랩 및 래그 모멘트 하중은 진폭이 계속해서 증가하는 경향을 보였다. 이는 2차 플랩 및 2차 래그 모드가 로터 회전수 감소에 의해 블레이드의 회전 고유진동수에 접근하기 때문인 것으로 분석되었다. |
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