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한국전산구조공학회논문집 = Journal of the computational structural engineering institute of Korea, v.31 no.3, 2018년, pp.121 - 125
이현경 (서울과학기술대학교 기계자동차공학과) , 김현규 (서울과학기술대학교 기계자동차공학과)
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In this study, finite element analyses of crack propagation along a sinusoidal interface are performed by using cohesive elements. BK law is used for cohesive zone to consider mixed mode traction-separation relation at the crack tip on a sinusoidal interface of a double cantilever beam specimen. The...
| 핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
|---|---|---|
| 계면 균열을 다루고 있는 분야는 무엇인가? | 계면 균열(interface crack)은 복합재의 층간 분리, 접착 조인트 및 코팅(coating)의 파손과 같은 다양한 분야에서 다루고 있는 중요한 문제이다. 상대적으로 계면 결합이 약한 경우 구조물이 하중을 받으면 균열이 계면을 따라 진전하게 된다. | |
| 자연계에 존재하는 계면의 특징은 무엇인가? | 상대적으로 계면 결합이 약한 경우 구조물이 하중을 받으면 균열이 계면을 따라 진전하게 된다. 자연계에 존재하는 계면은 대부분 평면이 아닌 거칠기를 갖는 굴곡 형태의 접합이므로 여기에 대한 균열 진전 거동을 연구하여 활용하는 것은 중요하다. 다양한 기하학적 형상을 갖는 계면 균열에 대한 연구들(Ballarini et al. | |
| 굴곡 균열의 경우 응집에너지가 동일할 때 응집강도가 커짐에 따라 발생하는 현상은 무엇인가? | 굴곡 균열의 형상비가 커져서 균열 진전을 위하여 더 많은 굴곡의 계면 분리 에너지가 요구되는 경우 하중-변위 선도의 하중이 증가하는 것을 보여주었다. 동일한 응집 에너지에 응집 강도가 커지는 경우 응집 영역의 크기가 상대적으로 작아지게 되어 계면을 따르는 균열 진전에서 하중-변위 선도에 굴곡이 나타날 수 있게 되는 것을 보여 주었다. 또한 인장과 전단 응집 에너지의 비율에 따라서 이중외팔보의 계면 균열 진전에 따른 하중-변위 선도에서 하중의 증가와 굴곡이 나타날 수 있다는 것을 보여 주었다. |
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오픈액세스 학술지에 출판된 논문
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