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고에너지 열가소성 추진제 제조 및 특성연구(I)
Study on the Formulation of an Energetic Thermoplastic Propellant(I) 원문보기

한국추진공학회지 = Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers, v.23 no.1, 2019년, pp.71 - 78  

정재윤 (Propulsion Center, Hanwha Daejeon Plant) ,  송종권 (Propulsion Center, Hanwha Daejeon Plant) ,  김윤곤 (Propulsion Center, Hanwha Daejeon Plant) ,  이병길 (Maneuver & Firepower Technical Team, Defense Industry Technology Center)

초록
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본 연구에서는 열가소성 추진제의 성능을 보완하기 위해 GAP(Glycidyl Azide Polymer)이 45% 함유된 고에너지 열가소성 바인더와 고에너지가소제(DEGDN), 니트라민계 산화제(RDX)를 사용하였고 기존 열가소성 추진제보다 약 7% 더 높은 성능을 가진 열가소성 추진제 제조 내용과 이의 특성에 대해 기술하였다. 개발된 고에너지 열가소성(ETPE) 추진제는 기존 열가소성 추진제와 유사한 기계적 물성을 나타내었으며 연소속도는 더 느리고 압력지수는 더 높게 나타났다.

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

This paper describes the formulation and properties of a recently developed energetic thermoplastic (ETPE) propellant, which is composed of 45% of newly synthesized glycidyl azide polymer, energetic plasticizer (DEGDN) and nitramine oxidizer (RDX). Compared to conventional thermoplastic propellants,...

주제어

#고에너지 열가소성 바인더   #고에너지 열가소성 추진제  

AI 본문요약
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문제 정의

  • 포탄용 추진제가 아닌 고체추진기관용 추진제의 조성을 설계/제조/시험평가한 결과를 기술하였다. 본 논문에 기술한 고에너지 열가소성 추진제 설계의 목표는, 일반적인 HTPB/AP 저연 추진제에 가까운 이론적 비추력을 갖도록 표준조건에서 240 s 이상, 연기등급은 AGARD AC 이상(AA~AC)으로 흐卜였다.
  • 본 연구에서는 GAP 45%가 함유된 고에너지 열가소성 바인더를 적용하여 개발한 고에너지 열가소성 추진제의 이론적 비추력, 연기등급, 기계적 물성, 연소속도, 지상연소시험결과 등을 확인하였다. 이론적 비추력은 CEA 프로그램을 사용하여 설계목표인 240 s 이상인 246 s를 달성하였으며, 이는 XLDB추진제 및 HTPB/AP계열 저연추진제의 이론비추력 대비 동등 또는 이하임을 확인하였다.
  • 본 연구에서는 직경 4인치 소형시험모터를 제작하여 지상연소시험을 수행하였다. 지상 연소시험은 모터를 20C로 24 hr 온도처리 후 수행하였으며, 연소시간에 따른 압력과 추력을 측정하였다.
  • [5]은 GAP(Glycidyl Azide Polymer) 및 BAMO(3, 3-bis (azidemethyl)oxetane) 등 고에너지 폴리머를 사용하여 고에너지 열가소성 바인더 (Energetic Thermoplastic elastomer, ETPE) 를 합성/분석한 내용과 고에너지 열 가 소성 바인더를 적용한 총.포탄용 추진제 연구 그리고 고에너지 코폴리머 바인더를 적용한 열경화성추진제에 관하여 논하였다. 또한 You et al.
  • [7|은 고에너지 바인더를 적용한 총.포탄용 추진제 제조방법에 관하여 서술하였다. 여러 종류의 ETPE 바인더의 제작 및 이를 이용한 추진제 관련 연구는 주로 총.
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참고문헌 (15)

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  15. William H.M., "SOLID ROCKET MOTOR PERFORMANCE ANALYSIS AND PREDICTION," NASA SP-8039, 1971 

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