[논문]달리기 시 발의 인체측정학적 변인과 운동역학적 변인의 관계

Lee, Young Seong; Ryu, Jiseon

doi:10.5103/kjsb.2019.29.3.173

달리기 시 발의 인체측정학적 변인과 운동역학적 변인의 관계
The Relationship between Anthropometric Parameters of the Foot and Kinetic Variables during Running 원문보기

한국운동역학회지 = Korean journal of sport biomechanics, v.29 no.3, 2019년, pp.173 - 183

Lee, Young Seong (Motion Innovation Centre, Korea National Sport University) , Ryu, Jiseon (Motion Innovation Centre, Korea National Sport University)

Abstract ▼ AI-Helper

Objective: The aim of this study was to investigate the correlation coefficients between anthropometric parameters of the foot and kinetic variables during running. Method: This study was conducted on 21 healthy young adults (age: $24.8{\pm}2.1yes$, height: $177.2{\pm}5.8cm$, body mass: $73.3{\pm}7.3kg$, foot length: $256.5{\pm}12.3mm$) with normal foot type and heel strike running. To measure the anthropometric parameters, radiographs were taken on the frontal and sagittal planes, and determined the length and width of each segment and the navicular height. Barefoot running was performed at a preferred velocity ($3.0{\pm}0.2m/s$) and a fixed velocity (4.0 m/s) on treadmill (Bertec, USA) in order to measure the kinetic variables. The vertical impact peak force, the vertical active peak force, the braking peak force, the propulsion peak force, the vertical force at mid-stance (vertical ground reaction when the foot is fully landed in mid-stance or at the point where the weight was uniformly distributed on the foot) and the impact loading rate were calculated. Pearson's correlation coefficient was used to investigate the relationship between anthropometric variables and kinetical variables. The significance level was set to ${\alpha}=.05$. Results: At the preferred velocity running, the runner with longer forefoot had lower active force (r=-.448, p=.041) than the runner with short forefoot. At the fixed velocity, as the navicular height increases, the vertical force at full landing moment increases (r= .671, p= .001) and as the rearfoot length increases, the impact loading rate decreases (r=- .469, p= .032). Conclusion: There was a statistically significant difference in the length of fore-foot and rearfoot, and navicular height. Therefore it was conclude that anthropometric properties need to be considered in the foot study. It was expected that the relationship between anthropometric parameters and kinetical variables of foot during running can be used as scientific criteria and data in various fields including performance, injury and equipment development.

주제어

표/그림 (11)

그림 Figure 1. Navicular height (A), Foot length and width (B). In the (B), (1) Total foot length, (2) Forefoot length, (3) Midfoot length, (4) Rearfoot length, (5) Forefoot width, (6) Midfoot width, (7) Rearfoot width, (8) Metatarsal bone, (9) Cuneiform bone, (10) Cuboid bone, (11) Navicular bone, (12) Talus bone, (13) Calcaneus bone.
그림 Figure 2. Position of reflective marker. (1) 2^nd toe, (2) 1^st metatarsal head, (3) 5^th metatarsal head, (4) Heel.
표 Table 1. Characteristics of subjects
표 Table 2. Anthropometric feature of the foot
표 Table 3. Kinetic Variables feature
그림 Figure 3. The correlation between vertical active peak force and forefoot length in preferred velocity (A) and in fixed velocity (B), and forefoot width in preferred velocity (C) and in fixed velocity (D).
그림 Figure 4. The correlation between propulsion peak force and forefoot length in preferred velocity (A) and in fixed velocity (B), and forefoot width in preferred velocity (C) and in fixed velocity (D).
그림 Figure 5. The correlation between vertical force at midstance and midfoot length in preferred velocity (A) and in fixed velocity (B), and midfoot width in preferred velocity (C) and in fixed velocity (D), and navicular height in preferred velocity (E) and in fixed velocity (F).
그림 Figure 6. The correlation between vertical impact peak force and rearfoot length in preferred velocity (A) and in fixed velocity (B), and rearfoot width in preferred velocity (C) and in fixed velocity (D).
그림 Figure 7. The correlation between braking peak force and rearfoot length in preferred velocity (A) and in fixed velocity (B), and rearfoot width in preferred velocity (C) and in fixed velocity (D).
그림 Figure 8. The correlation between vertical impact loading rate and rearfoot length in preferred velocity (A) and in fixed velocity (B), and rearfoot width in preferred velocity (C) and in fixed velocity (D).

AI 본문요약
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문제 정의

본 연구는 달리기 시 발의 인체측정학적 요인과 운동역학적 변인 사이에 어떠한 상관관계가 있는지 규명하고자 연구를 수행하였다. 그 결과 다음과 같은 결론을 얻었다.
본 연구는 맨발 달리기 시 발의 인체측정학적 특성과 운동 역학적 변인과의 상관관계를 규명하기 위해 수행되었다. 같은 조건에서 실험 대상자들의 달리기 특성을 살펴보기 위해 본 실험에서는 고정 속도(4.
따라서 달리기 시 발의 인체측정학적 특성을 고려한 연구는 상해와 경기력과 관련해 필요한 연구라 할 수 있다. 이에 본 연구는 달리기 시 발 분절의 인체측정학적 특성과 운동역학적 변인과의 상관관계를 규명하고자 한다.

제안 방법

맨발 달리기를 실시하기 전, 대상자들은 충분한 준비운동 시간을 가졌다. 각 대상자들의 선호 주행 속도는 트레드밀 위에서 속도의 증가와 감소를 임의적으로 반복하여 각 대상자가 가장 편안하다고 느끼는 속도를 선정, 이와 같은 과정을 3번 반복 후 평균 내어 선정하였다 (Ryu, 2012; Ryu, 2013). 반사 마커는 달리기 시 발의 완전 착지 순간을 측정하기 위해 오른발 1번째와 5번째 발허리뼈 머리와 뒤꿈치에 각각 부착하였으며(Figure 2), 5번째 발허리뼈 머리와 뒤꿈치의 반사 마커 높이를 동일하게 부착하였다(Tsung, Zhang, Fan & Boone, 2003).
본 연구는 맨발 달리기 시 발의 인체측정학적 특성과 운동 역학적 변인과의 상관관계를 규명하기 위해 수행되었다. 같은 조건에서 실험 대상자들의 달리기 특성을 살펴보기 위해 본 실험에서는 고정 속도(4.0 m/s)를 설정하였다. 또한 실험 대상자들의 자연스러운 달리기 특성을 유도하고, 고정 속도에 의해 발생할 수 있는 신체의 불편함을 줄이기 위해 선호 속도(3.
또한 실험 대상자들의 자연스러운 달리기 특성을 유도하고, 고정 속도에 의해 발생할 수 있는 신체의 불편함을 줄이기 위해 선호 속도(3.0± 0.2 m/s)를 활용하였다(Ryu, 2007).
본 연구는 달리기 시 발의 인체측정학적 변인과 운동역학적 변인 간의 상관관계를 규명하고자 radiograph 촬영을 통해 전족, 중족, 후족의 길이와 너비, 발배뼈의 높이를 측정하였고, 선호 속도(3.0±0.2 m/s)와 고정 속도(4.0 m/s)에서 맨발 달리기를 실시하여 최대 수직 충격력과 최대 수직 능동력, 최대 제동력, 최대 추진력, 완전 착지 순간에서의 힘, 충격 부하율을 산출하였다.
본 연구에서는 달리기를 통해 얻어진 20개의 보복 중 5개 (1, 5, 10, 15, 20번째)의 보폭만을 선정하여 최대 수직 수동력 또는 충격력(vertical impact peak force), 최대 수직 능동력(vertical active peak force), 최대 제동력(breaking peak force), 최대 추진력(propulsion peak force), 완전 착지 순간에서의 힘 값(vertical force at mid-stance), 충격 부하율(impact loading rate)을 산출하였다. 산출된 값은 대상자들의 체중으로 표준화시켜 평균화하였다.
운동역학적 변인들은 지면반력기가 내장된 트레드밀(instrumented treadmill, Bertec, USA) 주변 으로 8대의 적외선 카메라(Oqus 300, Qualisys, Sweden)를 설치 한 후, NLT (non-linear transformation) 방법으로 각 카메라의 기준 좌표계를 설정하였으며, 이 때 카메라와 지면반력의 샘플링 율(sampling rate)은 각각 100 Hz와 1,000 Hz로 설정하였 다. 실험 시 속도(선호 주행 속도, 고정 속도 4.0 m/s)는 무작위로 선정하여 3분 맨발 달리기를 수행하였으며, 각 주행 속도 사이에는 충분한 휴식을 취하도록 하였다. 자료 취득 후, 연속 되는 20보폭(stride)만을 이벤트 구간으로 설정하여 자료를 수집하였다.
반사 마커는 달리기 시 발의 완전 착지 순간을 측정하기 위해 오른발 1번째와 5번째 발허리뼈 머리와 뒤꿈치에 각각 부착하였으며(Figure 2), 5번째 발허리뼈 머리와 뒤꿈치의 반사 마커 높이를 동일하게 부착하였다(Tsung, Zhang, Fan & Boone, 2003). 운동역학적 변인들은 지면반력기가 내장된 트레드밀(instrumented treadmill, Bertec, USA) 주변 으로 8대의 적외선 카메라(Oqus 300, Qualisys, Sweden)를 설치 한 후, NLT (non-linear transformation) 방법으로 각 카메라의 기준 좌표계를 설정하였으며, 이 때 카메라와 지면반력의 샘플링 율(sampling rate)은 각각 100 Hz와 1,000 Hz로 설정하였 다. 실험 시 속도(선호 주행 속도, 고정 속도 4.
완전 착지 순간은 달리기 시 체중이 발에 골고루 분포되는 지점, 즉 발이 완전히 착지하는 시점으로 정의하였다. 이 때의 수직 지면반력 크기를 측정하기 위해 달리기 착지 후 5번 째 발허리뼈 머리와 발꿈치뼈 끝 중앙점 에 부착된 반사 마커의 위치 차가 0에 가까운 지점을 완전 착지 순간에서의 힘으로 설정하여 수직 지면반력 값을 산출하였다(Tsung et al., 2003). 적외선 카메라와 지면반력기로부터 원 자료를 획득하면서 발생된 오차(noise)를 제거하기 위해 4차 버터워스 저역통과필터(Butterworth 4th low-pass filtering)를 실시하였다.
31 mm (Razeghhi & Batt, 2002)로 설정하였다. 이후, 선정된 대상자들은 발을 횡단면과 시상 면으로 radiography을 하였으며, 이를 통해 발의 인체측 정학적 변인(전족, 중족, 후족의 길이와 너비, 발배뼈의 높이)을 측정하였다(Figure 1) (Ce4rt, 2017). 맨발 달리기를 실시하기 전, 대상자들은 충분한 준비운동 시간을 가졌다.
0 m/s)는 무작위로 선정하여 3분 맨발 달리기를 수행하였으며, 각 주행 속도 사이에는 충분한 휴식을 취하도록 하였다. 자료 취득 후, 연속 되는 20보폭(stride)만을 이벤트 구간으로 설정하여 자료를 수집하였다.
, 2003). 적외선 카메라와 지면반력기로부터 원 자료를 획득하면서 발생된 오차(noise)를 제거하기 위해 4차 버터워스 저역통과필터(Butterworth 4th low-pass filtering)를 실시하였다. 이 때, 차단 주파수(cut-off frequency)는 주파수 분석(power spectrum density; PSD)을 통해 설정하였으며, 누적된 주파수의 99.

대상 데이터

본 연구 대상자는 21명의 발에 대한 인체측정학적 변인(전족, 중족, 후족의 길이와 너비, 발배뼈의 높이)들을 산출한 결과, 전체 발 길이: 256.3±12.4 mm, 전족 길이: 119.5±7.6 mm, 중족 길이: 34.1±2.9 mm, 후족 길이: 90.8±5.4 mm, 전족 너비: 86.8 ±4.9 mm, 중족 너비: 66.4±3.4 mm, 후족 너비: 55.3±3.6 mm, 발배뼈 높이: 44.5±5.3 mm으로 나타났다(Table 2).
본 연구에 참여한 대상자들은 근 · 골격계에 이상이 없고, 정상 발 유형과 달리기 시 후족 착지 유형을 지닌 건강한 20대 남성 21명을 선정하였다(Table 1).
본 연구에서는 정상 발 유형과 후족 착지 유형을 선별하기 위해 사전에 구두 설문과 NDT (navicular drop test) 및 NNHt (normalized navicular height truncated) 검사를 실시하여 대상자를 모집하였다. NDT는 지면에 체중을 싣은 상태와 싣지 않은 상태에서의 발배뼈 높이 차를 통해 정상 발 유형을 구분하는 검사이며, NNHt는 발의 길이(뒤꿈치에서 첫 번째 중족 관절까지의 길이)에 대한 발배뼈 높이까지의 길이 비로 정상 발의 유형을 구분한다.
적외선 카메라와 지면반력기로부터 원 자료를 획득하면서 발생된 오차(noise)를 제거하기 위해 4차 버터워스 저역통과필터(Butterworth 4th low-pass filtering)를 실시하였다. 이 때, 차단 주파수(cut-off frequency)는 주파수 분석(power spectrum density; PSD)을 통해 설정하였으며, 누적된 주파수의 99.9% 주파수로 선정하였다(Ryu, 2012; Ryu, 2013). 본 실험에서 달리기 시 발생된 지면반력 크기는 개인 발의 고유한 인체측정학적 특성에 따른 크기이기 때문에 발의 인체측정 학적 자료는 절대치로 사용하였다.

데이터처리

본 연구의 통계 처리는 SPSS 24.0 (IBM, USA)을 이용하여 피어슨의 적률 상관계수(Pearson's product moment correlation coefficients) r을 산출하였으며, 이를 통해 정적 상관 및 부적 상관 정도를 해석했다(Kang, 2006).
본 연구에서는 달리기를 통해 얻어진 20개의 보복 중 5개 (1, 5, 10, 15, 20번째)의 보폭만을 선정하여 최대 수직 수동력 또는 충격력(vertical impact peak force), 최대 수직 능동력(vertical active peak force), 최대 제동력(breaking peak force), 최대 추진력(propulsion peak force), 완전 착지 순간에서의 힘 값(vertical force at mid-stance), 충격 부하율(impact loading rate)을 산출하였다. 산출된 값은 대상자들의 체중으로 표준화시켜 평균화하였다. 최대 수동력과 최대 수직 능동력은 상 방향을 (+), 하 방향을(-)로 설정하였으며, 최대 제동력과 최대 추진력은 신체가 앞으로 나아가는 방향을 (-), 신체가 뒤로 나아가는 방향을 (+)로 설정하였다.

성능/효과

달리기 속도에 따른 전족의 인체측정학적 특성(전족의 길이 및 너비)과 운동역학적 변인(최대 수직 능동력 및 최대 추진 력)과의 상관관계를 관찰한 결과, 선호 속도와 고정 속도 달리기 시, 전족의 길이와 너비가 증가함에 따라 최대 수직 능동력(Figure 3)과 최대 추진력(Figure 4)은 감소하는 경향을 보였다. 이 중, 선호 속도 달리기에서 전족의 길이가 길어질수록 최대 수직 능동력은 통계적으로 유의한 낮은 부적 상관관계 (r=- .
두 번째로 고정 속도 달리기 시 발배뼈의 높이가 높아질수록 완전 착지 순간에서의 힘이 증가되는 정적 상관관계가 관찰되었다. 완전 착지 순간은 달리기의 중간 디딤기 시 발의 후 족과 전족 모두 지면에 완전히 닿는 순간을 의미하며, 이 순간에서의 수직 지면반력은 중력 및 신체의 무게를 지탱하는 힘을 의미한다 할 수 있다.
이와 같은 선행 연구들은 최대 수직 능동력이 상해와 밀접한 관계를 지니고 있음을 시사한다. 따라서, 본 연구의 결과에서처럼 선호 속도 달리기 시, 전족이 길수록 최대 수직 능동력이 감소되는 것은 전족이 짧은 사람에 비해 잠재적 상해 발생 가능성이 낮다고 판단된다. 그러나 최대 수직 능동력의 감소는 달리기의 속도를 증가시키는데 더 많은 힘과 에너지를 소모시켜야 하기 때문에 운동수행능력에서는 우수하지 못할 것이라 판단된다.
또한, 선호 속도 달리기 시, 발배뼈의 높이가 높아질수록 완전 착지 순간에서의 힘은 감소하는 경향만 보이는 반면, 고정 속도 달리기에서는 완전 착지 순간에서의 힘이 증가하는 경향 및 통계적으로 유의한 보통의 정적 상관관계(r= .572, p= .007)가 관찰되었다(p< .05).
본 실험 결과에서 선호 속도 달리기 시 전족 길이가 길수록 최대 수직 능동력은 감소되는 부적 상관관계가 나타났다. Grimston, Nigg, Fisher & Ajemian (1994)는 피로골절을 경험한 여성 주자가 경험하지 않은 여성 주자에 비해 최대 수직 능동력이 훨씬 더 크다고 보고하였다.
세 번째로 고정 속도 달리기 시 후족의 길이와 충격 부하율의 상관관계 결과를 살펴보면, 후족의 길이가 길어질수록 충격 부하율은 감소되는 통계적으로 유의한 부적 상관관계가 관찰되었다. 본 연구 결과에서 충격 부하율에만 통계적 차이가 나고 최대 수직 충격력에 차이가 나타나지 않은 것은 후족이 지면에 접촉하는 순간부터 최대 수직 충격력이 발생되는 시점 까지의 시간에만 영향을 받은 것으로 판단된다. 즉, 고정 속도 달리기에서 후족의 길이가 긴 주자는 짧은 주자에 비해 지면에 닿는 시간이 더 길기 때문에 충격 부하율이 감소된 것으로 판단된다.
선행 속도와 고정 속도에 따른 중족의 인체측정학적 특성(중족의 길이 및 너비, 발배뼈의 높이)과 운동역학적 변인(완전 착지 순간에서의 힘)과의 상관관계를 관찰한 결과, 두 속도에서 중족의 길이와 너비가 증가할수록 완전 착지 순간에서의 힘은 감소하는 경향을 보였지만, 통계적으로 유의한 차이는 보이지 않았다(Figure 5). 또한, 선호 속도 달리기 시, 발배뼈의 높이가 높아질수록 완전 착지 순간에서의 힘은 감소하는 경향만 보이는 반면, 고정 속도 달리기에서는 완전 착지 순간에서의 힘이 증가하는 경향 및 통계적으로 유의한 보통의 정적 상관관계(r= .
선호 속도 및 고정 속도에 따른 후족의 인체측정학적 특성(후족의 길이 및 너비)과 운동역학적 변인(최대 수직 충격력, 최대 제동력, 충격 부하율)과의 상관관계를 관찰한 결과, 두 속도에서 후족의 길이와 너비가 증가함에 따라 최대 수직 충격력(Figure 6), 최대 제동력(Figure 7), 충격 부하율(Figure 8)은 대체로 감소하는 경향을 보였지만, 통계적 유의한 차이는 없었다. 하지만, 고정 속도 달리기에서 후족의 길이가 길어질수록 충 격 부하율은 통계적으로 유의한 보통의 부적상관관계(r=- .
세 번째로 고정 속도 달리기 시 후족의 길이와 충격 부하율의 상관관계 결과를 살펴보면, 후족의 길이가 길어질수록 충격 부하율은 감소되는 통계적으로 유의한 부적 상관관계가 관찰되었다. 본 연구 결과에서 충격 부하율에만 통계적 차이가 나고 최대 수직 충격력에 차이가 나타나지 않은 것은 후족이 지면에 접촉하는 순간부터 최대 수직 충격력이 발생되는 시점 까지의 시간에만 영향을 받은 것으로 판단된다.
실험 결과, 대상자 21명의 달리기 속도에 따른 운동역학적 특성은 선호 속도(3.0±0.2 m/s)에서 최대 수직 충격력: 1.50± 0.20 N/BW, 최대 수직 능동력: 2.29±0.14 N/BW, 최대 제동력: 0.41±0.11 N/BW, 최대 추진력: -0.26±0.04 N/BW, 완전 착지 순간에서의 힘: 1.4±0.23 N/BW, 충격 부하율: 83.02±22.99 N/ (BW*t)으로 나타났으며, 고정 속도(4.0 m/s)에서 최대 수직 충격력: 2.07±0.28 N/BW, 최대 수직 능동력: 2.48±0.17 N/BW, 최대 제동력: 0.59±0.16 N/BW, 최대 추진력: -0.36±0.05 N/BW, 완전 착지 순간에서의 힘: 1.66±0.25 N/BW, 충격 부하율: 150.87± 41.21 N/(BW*t)으로 나타났다(Table 3).
위 결과를 종합해 보면, 달리기의 속도에 따라 전족, 중족, 후족의 길이 차는 지면으로부터의 충격력에 영향을 받는다. 이는 곧 전족, 중족, 후족의 길이에 따라서 잠재적인 발 상해와 직접적으로 연관될 수 있다.
이 중, 선호 속도 달리기에서 전족의 길이가 길어질수록 최대 수직 능동력은 통계적으로 유의한 낮은 부적 상관관계 (r=- .447, p= .042)가 관찰되었다(p< .05).

후속연구

이는 곧 전족, 중족, 후족의 길이에 따라서 잠재적인 발 상해와 직접적으로 연관될 수 있다. 따라서 속도와 전족, 중족, 후족의 길이에 따라 받는 충격력을 감소시킬 수 있는 방안 또는 연구는 반드시 이루어져야 할 과제라 생각된다. 본 연구의 결과와 같이, 선호 및 고정 속도 달리기에 따라 발의 인체측정학적 특성과 운동역학적 변인과의 상관관계를 규명한 연구는 달리기 주자 간 발생할 수 있는 상해의 원인을 규명하고, 선수 및 일반인들에게 자신 발에 적합한 신발을 착용하여 상해를 예방하고 재활을 하는데 도움을 줄 수 있을 것으로 판단된다.
하지만, 본 연구는 발의 인체측정학적 요인과 운동역학적 변인 사이 간 상관성만을 규명한 것이기 때문에 추후 연구에서는 상관관계를 가진 변인에 한하여 회귀 분석을 통한 인과관계를 밝힐 필요가 있다고 판단된다. 또한 본 연구 결과, 트레 드밀에서 맨발 달리기를 통한 발의 인체측정학적 요인과 운동 역학적 변인과의 상관관계가 드러남에 따라 실제 야외에서 신발을 신고 달리는 것을 분석하여 현장과 실생활에 직접적으로 도움이 되는 기준과 자료를 제시하는 것 또한 필요하다 판단된다. 향후 이와 유사한 연구에서는 발의 인체측정학적 특성과 182 Young Seong Lee and Jiseon Ryu KJSB Korean Journal of Sport Biomechanics 운동학적 및 EMG를 활용한 운동역학적 변인과의 분석을 통하여 발 분절에 따른 움직임을 보다 효과적으로 검증하는 생체 역학적 분석 연구가 이루어져야 하며 전족, 중족, 후족 길이에 따라 지면으로부터 받는 충격력을 감소시킬 수 있는 실생활 적 방안을 모색하기 위한 연구의 필요성을 제언한다.
따라서 속도와 전족, 중족, 후족의 길이에 따라 받는 충격력을 감소시킬 수 있는 방안 또는 연구는 반드시 이루어져야 할 과제라 생각된다. 본 연구의 결과와 같이, 선호 및 고정 속도 달리기에 따라 발의 인체측정학적 특성과 운동역학적 변인과의 상관관계를 규명한 연구는 달리기 주자 간 발생할 수 있는 상해의 원인을 규명하고, 선수 및 일반인들에게 자신 발에 적합한 신발을 착용하여 상해를 예방하고 재활을 하는데 도움을 줄 수 있을 것으로 판단된다. 이 뿐만 아니라, 신발 제작 시 발의 각 분절의 길이와 너비에 따라 쿠션 및 인솔의 기능과 형태를 고려하여 인체공학적 신발을 제작함으로써 선수 및 일반인에게 운동수행능력의 향상과 상 해 예방 및 재활에 도움을 줄 수 있을 것으로 사료되며, 더 나아가 육상 선수 선발에 발의 인체학적 특성을 고려한 기준으로도 활용할 수 있을 것이라 판단된다.
본 연구의 결과와 같이, 선호 및 고정 속도 달리기에 따라 발의 인체측정학적 특성과 운동역학적 변인과의 상관관계를 규명한 연구는 달리기 주자 간 발생할 수 있는 상해의 원인을 규명하고, 선수 및 일반인들에게 자신 발에 적합한 신발을 착용하여 상해를 예방하고 재활을 하는데 도움을 줄 수 있을 것으로 판단된다. 이 뿐만 아니라, 신발 제작 시 발의 각 분절의 길이와 너비에 따라 쿠션 및 인솔의 기능과 형태를 고려하여 인체공학적 신발을 제작함으로써 선수 및 일반인에게 운동수행능력의 향상과 상 해 예방 및 재활에 도움을 줄 수 있을 것으로 사료되며, 더 나아가 육상 선수 선발에 발의 인체학적 특성을 고려한 기준으로도 활용할 수 있을 것이라 판단된다.
하지만, 본 연구는 발의 인체측정학적 요인과 운동역학적 변인 사이 간 상관성만을 규명한 것이기 때문에 추후 연구에서는 상관관계를 가진 변인에 한하여 회귀 분석을 통한 인과관계를 밝힐 필요가 있다고 판단된다. 또한 본 연구 결과, 트레 드밀에서 맨발 달리기를 통한 발의 인체측정학적 요인과 운동 역학적 변인과의 상관관계가 드러남에 따라 실제 야외에서 신발을 신고 달리는 것을 분석하여 현장과 실생활에 직접적으로 도움이 되는 기준과 자료를 제시하는 것 또한 필요하다 판단된다.
또한 본 연구 결과, 트레 드밀에서 맨발 달리기를 통한 발의 인체측정학적 요인과 운동 역학적 변인과의 상관관계가 드러남에 따라 실제 야외에서 신발을 신고 달리는 것을 분석하여 현장과 실생활에 직접적으로 도움이 되는 기준과 자료를 제시하는 것 또한 필요하다 판단된다. 향후 이와 유사한 연구에서는 발의 인체측정학적 특성과 182 Young Seong Lee and Jiseon Ryu KJSB Korean Journal of Sport Biomechanics 운동학적 및 EMG를 활용한 운동역학적 변인과의 분석을 통하여 발 분절에 따른 움직임을 보다 효과적으로 검증하는 생체 역학적 분석 연구가 이루어져야 하며 전족, 중족, 후족 길이에 따라 지면으로부터 받는 충격력을 감소시킬 수 있는 실생활 적 방안을 모색하기 위한 연구의 필요성을 제언한다.

질의응답

핵심어	질문	논문에서 추출한 답변
	달리기의 특징은?	걷기의 연장선인 달리기는 인간의 기본 동작 중 하나이다 (Perry & Burnfield, 1992). 달리기는 언제 어디서든 개인의 건강을 쉽게 향상시킬 수 있다는 점에서 많은 사람들에게 각광받고 있다. 최근에는 스포츠 브랜드의 달리기 마케팅이 활성화 되면서 젊은 층을 비롯한 많은 사람들이 달리기에 참여하고 있다(Shin, 2018).
	발을 해부학적으로 구분하면?	발은 해부학적으로 전족(forefoot), 중족(midfoot), 후족(rearfoot)으로 나누어지며, 각 분절 별 서로 다른 기능을 지니고 있 다. 후족은 지면과 접촉하는 동시에 지면으로부터 충격을 흡수하며, 순간적으로 신체의 이동을 멈추어 일시적인 신체의 감속을 일으킨다.
	발과 달리기 운동수행능력과의 관계 연구 결과는?	Ueno et al. (2018)은 달리기 선수들이 일반인보다 전족 길이가 상대적으로 길며, 이는 운동 수행에 긍정적으로 영향을 미친다고 보고하였다. Tanaka et al.

참고문헌 (34)

Baxter, J. R., Novack, T. A., Van Werkhoven, H., Pennell, D. R. & Piazza, S. J. (2012). Ankle joint mechanics and foot proportions differ between human sprinters and non-sprinters. Proceedings of the Royal Society B, 279, 2018-2024.

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표제어: PCR

동의어: Packet Collision Rate

용어 설명 출처 목록 (6)

용어 설명: PCR은 세균 특이성이 있는 primer를 이용하여 적은 수의 세균이 있을지라도 쉽게 검출할 수 있는 유용한 방법이며, 이를 이용하여 구강 내 치면세균막이나 타액에서 직접 세균을 검출할 수 있게 되었다[8].

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