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NTIS 바로가기한국추진공학회 05 제24회 춘계학술대회논문집, 2005 Apr., 2005년, pp.215 - 218
조원국 (한국항공우주연구원 엔진그룹) , 설우석 (한국항공우주연구원 엔진그룹)
An optimal fuel manifold is suggested to improve the cooling performance of injector face plate. The cooling performance at the center area of the injector face plate is to be augmented while the spatial injection uniformity is maintained. The comparison of the cooling performance of 7 candidates gi...
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