초록

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현대 사회의 급변하는 기업환경에 대처하기 위해서 기업들은 기존의 애플리케이션 사이에 중간 매개체인 미들웨어를 설치하여 애플리케이션 통합을 이룰 수 있는 EAI를 도입하고 있다. 그러나 현재의 EAI는 상이한 미들웨어를 사용하는 시스템간의 통합을 위해서 Point-to-Point방식의 코딩을 사용해야 한다는 문제점이 있다. 본 논문에서는 스테이트 차트와 XML기술을 이용하여 다양한 미들웨어 시스템 상의 애플리케이션을 효율적으로 통합할 수 있는 미들웨어 독립적인 워크플로우 매니지먼트 시스템을 제안한다.

현대 사회의 급변하는 기업환경에 대처하기 위해서 기업들은 기존의 애플리케이션 사이에 중간 매개체인 미들웨어를 설치하여 애플리케이션 통합을 이룰 수 있는 EAI를 도입하고 있다. 그러나 현재의 EAI는 상이한 미들웨어를 사용하는 시스템간의 통합을 위해서 Point-to-Point방식의 코딩을 사용해야 한다는 문제점이 있다. 본 논문에서는 스테이트 차트와 XML기술을 이용하여 다양한 미들웨어 시스템 상의 애플리케이션을 효율적으로 통합할 수 있는 미들웨어 독립적인 워크플로우 매니지먼트 시스템을 제안한다.

AI 본문요약

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• 연구 주제
• 연구 방법
• 연구 결과

문제 정의

• 본 논문에서는 데이터 통신을 위한 아답터와 워크플로우 매니지먼트 시스템을 개발함으로써 기존의 애플리케이션 통합하는데 쉬운 환경을 제공할 수 있도록 하였다. XML을 테이테 포맷으로 사용함으로써 이 기종 간의 데이터 교환을 가능하게 하였으며 미들웨어 간 통신을 위하여 아답터와 닷넷의 기술을 적용하였다.
• 본 논문에서는 애플리케이션의 변화를 최소화하면서 애플리케이션을 통합, 관리할 수 있는 미들웨어 독립적인 워크플로우 매니지먼트 시스템을 제시하고자 한다. 본 논문에서 제시하고 있는 워크플로우 매니지먼트 시스템은 추가적인 애플리케이션 코드의 수정 없이 미들웨어 독립적으로 애플리케이션율 통합할 수 있도록 아답터를 사용하며, 통합된 애플리케이션 사이의 원활한 데이터 교환을 위해서 데이터 교환 표준으로 XML을 사용하였다.

제안 방법

• 본 논문에서는 데이터 통신을 위한 아답터와 워크플로우 매니지먼트 시스템을 개발함으로써 기존의 애플리케이션 통합하는데 쉬운 환경을 제공할 수 있도록 하였다. XML을 테이테 포맷으로 사용함으로써 이 기종 간의 데이터 교환을 가능하게 하였으며 미들웨어 간 통신을 위하여 아답터와 닷넷의 기술을 적용하였다.
• 본 논문에서는 애플리케이션의 변화를 최소화하면서 애플리케이션을 통합, 관리할 수 있는 미들웨어 독립적인 워크플로우 매니지먼트 시스템을 제시하고자 한다. 본 논문에서 제시하고 있는 워크플로우 매니지먼트 시스템은 추가적인 애플리케이션 코드의 수정 없이 미들웨어 독립적으로 애플리케이션율 통합할 수 있도록 아답터를 사용하며, 통합된 애플리케이션 사이의 원활한 데이터 교환을 위해서 데이터 교환 표준으로 XML을 사용하였다. 애픟리케이션 사이의 상호작용 및 원활한 데이터의 흐름을 제어하는 플로우 모델링을 위하여 스테이트 머신의 개념을 도입하고 이를 XML로 표현하였다.
• 본 워크플로우 매니지먼트 시스템에서는 이기종 시스템 간의 통신의 문제점을 해결하기 위해 기본 플랫폼을 마이크로소프트의 닷넷 플랫폼을 바탕으로 설계하였다. 마이크로소프트 닷넷 플랫폼은 기존 COM과의 통신을 지원하며 기존의 다양한 미들웨어들의 드라이버를 COM으로 연결하여 마이크로소프트 닷넷과 직접 통신시키는 시나리오가 적용 가능하였다.
• 본 워크플로우 매니지먼트 시스템은 마이크로소프트의 닷넷 플랫폼에서 C# 언어로 구현되었으며, XML과 스테이트 차트를 이용하여 설계하였고, 이기종 미들웨어 간의 메시징을 위해서 EAI 아답터 룔 적용하여 구현하였다.
• 시스템의 동적인 동작을 기술하기 위한 정형 명세 언어로 사용하기 위해 Harel의 statechart를 다음과 같이 보완한다. 각각의 상태 내에서는 트리거(trigger, 이벤트 흑은 조건)가 정의되고, 트리거가 발생하면 전이(transition)가 일어날 목적지 상태 (target state)와 이때 해 주어야 할 액션(action)이 정의되며 현재 상태 내에서 실햄해야할 행위(activity)를 현재 상태에 처음 들어울 때 한번 행해주는 부분(entry action), 상태에 머무르는 동안 행하는 부분(do action), 그리고 상태를 빠져나갈 패해주어야 하는 부분(exit action)으로 나누어 정의한다.
• 본 논문에서 제시하고 있는 워크플로우 매니지먼트 시스템은 추가적인 애플리케이션 코드의 수정 없이 미들웨어 독립적으로 애플리케이션율 통합할 수 있도록 아답터를 사용하며, 통합된 애플리케이션 사이의 원활한 데이터 교환을 위해서 데이터 교환 표준으로 XML을 사용하였다. 애픟리케이션 사이의 상호작용 및 원활한 데이터의 흐름을 제어하는 플로우 모델링을 위하여 스테이트 머신의 개념을 도입하고 이를 XML로 표현하였다.
• 정적 모델링은 기존에 존재하는 애플리케이션에 대한 시스템 정보를 모델링한다. 모델링의 대상이 되는 시스템 정보에는 제공하는 서비스의 이름과 연결 타입, 응답 제한 시간 및 사용되는 변수 등의 정보가 포함된다.
• 제안하고 있는 워플로우 매니지먼트 시스템은 3-계층(3-tier) 모델을 사용하고 있다. 클라이언트 계층에서는 사용자가 쉽게 워크플로우롤 모델링하고, 워크플로우의 동작을 모니터링 할 수 있는 사용자 친화적인 인터페이스를 제공한다.

성능/효과

• 즉, 이러한 정적 모델링과 동적 모델링이 함께 이루어져야 올바른 워크플로우 모델링이 가능하다. 본 논문에서 구현한 워크플로우 매니지먼트 시스템에서는 이러한 정적, 동적 모델링을 위한 그래픽 사용자 인터페이스 환경을 제공하고 있으며, 모델랑 결과는 XML로 저장된다.

후속연구

• 본 워크플로우 매지니먼트 시스템은 애플리케이선 통합을 위해 기존의 애플리케이션의 수정을 최소화하고도 데이터 및 통신에서 통합을 가능하게 하며 이를 통해 대기업 등 기존의 기업 들의 소프트웨어 유지 보수 비용을 상당수 절약할 수 있게 될 것이다.
• 본 워크플로우 매니지먼트 시스템의 워크플로우 엔진은 기존 애플리케이션에서 올라온 테이터를 런타임시에 동적으로 가공하지 못하는 문제점이 있다. 향후에는 아답터 레벨에서의 데이터 가공 뿐만이 아니라 스크립트 언어를 이용하여 런타임에 데이터를 가공함으로써 더욱 더 유연한 애플리케이션 통합 환경 제공을 연구하고자 한다. 그리고 애플리케이션 간 통신 트래픽 량이 상당히 많을 경우 워크플로우 메니저에서 병목현상을 유발할 수 있으므로 효과적인 트래픽 분산과 함께 안정성을 확보 할 수 있는 운용방법이 고려되어야 한다.

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이 논문을 인용한 문헌

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