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문제 정의
- 철도 분야에의 시추 및 샘플링은 도상자갈층과 노반흙의 성질이 매우 다른 이질층이라는 특수성으로 인해 현재까지 도상자갈과 노반 흙의 시추가 동시에 이루어지기 어려운 상황이었다. 본 연구에서는 도상층과 노반 상부를 동시에 시추할 수 있는 방법에 대한 연구를 수행하였다.
- 이때 자갈속의 공극은 공기 대신 흙이나 물로 채 워지게 된다. 이에 본 연구에서는 도상자갈의 함수비와 세립분 함량 변화가 GPR 시 험결과에 미치는 영향을 검토하기 위해 실내에서 3개의 박스를 제작하여 9가지 경우의 실내 GPR 실험을 실시 하였다. 그리고 실험에 따른 도상과 노반의 유전상수를 산정하였다.
가설 설정
- 단면도상에서 침목의 위치는 지표면을 표시하는 역할을 하므로, 실 측정에서는 침목이 구분되며 도상 . 노반경계면이 선명한 높이에 안테나가 위치하는 것이 좋을 것이다. 본 실험에 사용된 GPR Zond 12c 와 750 MHz 공중안테나 시스템에서는 침목 상면 15〜25 cm 정도가 최적의 안테나 높이 로 결정되었다.
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