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NTIS 바로가기한국철도학회 2007년도 추계학술대회 논문집, 2007 Nov. 08, 2007년, pp.272 - 277
성재호 ((주)로템, 응용기술연구팀) , 이강운 ((주)로템, 응용기술연구팀) , 박길배 ((주)로템, 응용기술연구팀) , 양희주 ((주)로템, 응용기술연구팀)
Generally railway vehicle runs on the rail with endless interaction between wheel and rail. Irregularity of rail causes the periodic motion of the vehicle. In association with this motion, the design of vehicle would be carried out in order to avoid the resonance between car-body and bogie. It may b...
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