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문제 정의
- 본 연구는 FRC를 이용하여 도로 포장의 기층을 구성하였을 경우에 온도 및 습도 변화 등의 환경하중에 대한 기층의 거동을 분석하기 위해 수행되었다. 따라서 이러한 기층의 재료물성이 변화함에 따른 균열간격 및 균열틈 등의 균열 발생 특징을 구조해석을 통해 분석하였다.
- 본 연구에서는 FRC 기층 포장이 환경하중을 받을 때의 거동을 유한요소해석을 통해 분석하였다. 분석결과 고려한 변수가 균열간격 및 균열틈에 미치는 일반적인 영향을 파악할 수 있었으며, 이러한 결과를 이용하여 표층 포장과 가장 적합하게 어울릴 수 있는 FRC 기층을 구성하는 재료를 개발하는 기반이 될 수 있을 것으로 판단된다.
가설 설정
- FRC 기층 포장에서 균열은 콘크리트의 인장응력이 인장강도에 다다랐을 때 발생하게 된다. 만약 콘크리트의 인장강도가 위치에 관계없이 항상 일정하다고 가정하면 환경하중에 의한 새로운 균열은 균열과 균열의 중간에서 발생하게 될 것이다. 왜냐하면 모델에서 콘크리트의 최대응력은 균열간격의 중간에서 생기기 때문이다.
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