선택한 단어 수는 입니다.
최소 단어 이상 선택하여야 합니다.
최소 단어 이상 선택하여야 합니다.
선택한 단어 수는 30입니다.
최대 10 단어까지만 선택 가능합니다.
최대 10 단어까지만 선택 가능합니다.
문제 정의
- 발전소의 열효율은 증기압력과 온도를 높임으로서 향상시킬 수 있으나, 증기온도를 높일 경우 사용재료에 대한 온도제한으로 인해 현재 약 538℃-566℃가 일반적인 상한치로 되어 있어서 이에 따른 주증기의 온도제어가 꼭 필요한 실정이다. 본 논문에서는 먼저 관류보일러의 온도제어 계통에 대해 알아보고, 표준 화력발전소의 재열기 온도제어로직과 실제 운전 중인 발전소의 운전데이터를 분석한 내용에 대하여 기술하고자 한다.
- 보일러 효율 상승 등을 고려하여 재열기 Tube 재질의 온도 허용한계치 이내에서 운전이 되어야 한다. 본 논문은 화력발전소에서 부하변동 범위가 넓고, 고효율 운전이 가능한 초 임계압 관류보일러의 동특성과 재열기 온도제어의 구성 및 실제 운전 중인 발전소의 운전데이터를 분석한 내용에 대하여 기술하였다.
- 관류보일러의 증기온도는 급수유량과 연료의 비율에 따라 Balance Point가 결정된다. 증기온도 제어의 목적은 모든 보일러 부하에서 가능한 일정한 과열증기 온도를 얻기 위한 것이다. 일정한 증기온도는 열응력을 최소화하고, Clearance를 감소시키며 열효율을 향상시킨다.
※ AI-Helper는 부적절한 답변을 할 수 있습니다.