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고효율을 위한 능동 클램프 포워드 컨버터의 설계
Design of the active clamp forward converter for high efficiency 원문보기

전력전자학회 2017년도 추계학술대회, 2017 Nov. 24, 2017년, pp.179 - 180  

엄태호 (성균관대학교) ,  김준모 (성균관대학교) ,  이정 (성균관대학교) ,  김성훈 (성균관대학교) ,  신민호 (APEL(주)) ,  원충연 (성균관대학교)

초록
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본 논문은 전기자동차의 HVBAT 전력을 LVBAT에 충전하는 LDC 전원장치의 고효율 설계 방법에 대하여 설명한다. 기존의 단일형 LDC 전원장치의 배터리 모듈 불평형 문제를 직렬 분배 방식의 모듈형 LDC로 설계하여 불평형 문제를 해결할 수 있는 장점을 갖고 있다. 제안하는 LDC 전원장치는 기존 단일형 1kW이상의 용량에서 모듈형의 150W용량을 가지며 절연이 가능한 포워드 컨버터로 설계하였다. 그리고 소형화가 가능하고 적은 부품수로 설계할 수 있는 능동 클램프 방식의 포워드 컨버터로 선정하였다. 또한 부피와 무게를 최소화하면서 고효율 구현이 가능한 설계기법을 제안하고 실험을 통하여 타당성을 검증한다.

AI 본문요약
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문제 정의

  • 본 논문에서는 전기자동차의 LDC 전원장치에서 고효율을 구현하기 위하여 기존의 단일형이 아닌 모듈형으로 구성하였다. 또한 효율 향상을 위해 능동형 클램프 포워드 컨버터를 설계하여 분석하고, PCB 타입의 LDC를 제작하였다.
  • 전력 당 부피와 무게 또한 이동수단의 연비를 저하시키는 요소로써 효율만큼 중요시되고 있고, 최적의 사이즈에 고효율 컨버터의 설계가 중요하다. 본 논문에서는 최적의 부피와 무게 대비 고효율의 컨버터 구현을 위하여 변압기의 최적화 설계 및 주파수 선정, 스위칭손실 분석을 통한 스위치선정 및 필터 설계방법에 대하여 제안하고, 실험을 통하여 타당성을 검증하였다.
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