[특허]대중교통 네트워크 최적화 시스템 및 대중교통 네트워크 최적화 방법

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[한국특허] 대중교통 네트워크 최적화 시스템 및 대중교통 네트워크 최적화 방법
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IPC분류정보
국가/구분	한국(KR)/등록특허	크게보기
국제특허분류(IPC8판)	G06Q-050/30 G06N-003/02 G06Q-050/10
출원번호	10-2019-0011231 (2019-01-29)
등록번호	10-2042413-0000 (2019-11-04)
DOI	http://doi.org/10.8080/1020190011231
발명자 / 주소	서민호 / 대전광역시 유성구 반석동로 , 동 *호 (반석동, 반석마을단지아파트) 주원균 / 세종특별자치시 보듬로 , *동 호 (도담동, 도램마을단지)
출원인 / 주소	한국과학기술정보연구원 / 대전광역시 유성구 대학로 *** (어은동)
대리인 / 주소	특허법인 남앤남
심사청구여부	있음 (2019-01-29)
심사진행상태	등록결정(일반)
법적상태	등록

초록

본 발명은, 고도의 전문성이 없는 일반 사용자에게도 최적의 대중교통 네트워크 구성을 지원할 수 있는 기술에 관한 것이다.

대표청구항 ▼

연계기관으로부터 수집한 기반데이터를 가공 및 처리하여, 수치모델 구성 및 최적 해 산출 시 이용 가능한 형태로 생성하는 데이터전처리모듈;상기 데이터전처리모듈에서 전 처리된 데이터를 이용하여 교통 수치모델을 구성하고, 상기 교통 수치모델을 기반으로 변수 데이터에 따른 가용 해(feasible solution)를 산출하는 산출 절차를 수행하며, 상기 산출한 가용 해 기반의 교통 시뮬레이션을 수행하는 교통분석모듈; 및상기 교통분석모듈에서 수행되는 교통 시뮬레이션의 교통 성과지표를 계산하고, 상기 변수 데이터가 변경되는 경우 상기 변수 데이터의 변경에 따른 교통 시뮬레이션 간 교통 성과지표 분석을 통해, 가용 해 중 이용객 수요와 교통수단 운영 간 균형을 기준으로 선택되는 특정 가용 해를 최적 해(optimal solution)로서 제시하는 의사결정지원모듈을 포함하며;상기 데이터전처리모듈은,각 노선 별로, 정류장 간 또는 지역 간 이동수요를 나타내는 이동수요 데이터 생성 시, 이동수요 별로 단일 교통수단을 이용한 단일수단 수요와 이기종의 교통수단을 환승/이용한 혼합수단 수요를 구분하고, 상기 혼합수단 수요로 구분된 이동수요에 대해서는 상기 이기종의 교통수단 별 이용거리 비율에 따라 특정 교통수단을 이용한 단일수단 수요로 간주하여 이동수요 데이터를 생성하는 것을 특징으로 하는 대중교통 네트워크 최적화 시스템.

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[한국] 통합교통관리 방법 및 그 시스템 | 이선하, 강희찬, 신대섭, 양경모, 서진석
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[한국] 대중교통 스케줄을 고려한 복합 대중교통수단의 경로 정보 제공 시스템 | 오석문, 박종훈, 최명훈, 엄진기, 민재홍, 권용장
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[한국] 실시간 탑승 정보를 활용한 버스 운행 노선 개편 방법, 장치 및 컴퓨터-판독가능 기록 매체 | 최봉두, 박호성
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IPC	Description
A	생활필수품
A62	인명구조; 소방(사다리 E06C)
A62B	인명구조용의 기구, 장치 또는 방법(특히 의료용에 사용되는 밸브 A61M 39/00; 특히 물에서 쓰이는 인명구조 장치 또는 방법 B63C 9/00; 잠수장비 B63C 11/00; 특히 항공기에 쓰는 것, 예. 낙하산, 투출좌석 B64D; 특히 광산에서 쓰이는 구조장치 E21F 11/00)
A62B-1/08	.. 윈치 또는 풀리에 제동기구가 있는 것

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