[특허]액화 상태의 이산화탄소 저장용 탱크를 구비한 선박

IPC분류정보
국가/구분	한국(KR)/공개특허	크게보기
국제특허분류(IPC8판)	B63B-025/14 B63B-043/06 F17C-001/00 F17C-013/00 F17C-013/08
출원번호	10-2016-0010259 (2016-01-27)
공개번호	10-2017-0089693 (2017-08-04)
DOI	http://doi.org/10.8080/1020160010259
발명자 / 주소	조효제 / 부산광역시 영도구 태종로 *, 해양과학기술대학관 호 (동삼동, 한국해양대학) 김기영 / 부산광역시 영도구 태종로 *, 지하층 *호 (동삼동, 남곡미리내) 권민경 / 부산광역시 서구 대티로 , -** (서대신동가, 협성르네상스아파트) 김모란 / 부산광역시 해운대구 세실로 , -*** (좌동, 롯데차아파트) 박용기 / 부산광역시 기장군 철마면 고촌로 , - (고촌엘에이치아파트) 안재홍 / 서울특별시 마포구 신촌로길 *, 극동빌딩 층 (노고산동) 이현성 / 경상남도 창원시 의창구 창원대로 *, -*** (대원동, 대동아파트)
출원인 / 주소	한국해양대학교 산학협력단 / 부산광역시 영도구 태종로 *** (동삼동, 한국해양대학교)
대리인 / 주소	박명흠
심사청구여부	있음 (2016-01-27)
심사진행상태	거절결정(일반)
법적상태	거절

초록 ▼

본 발명은 액화 상태의 이산화탄소 저장용 탱크를 구비한 선박에 관한 것이다. 보다 상세하게는 선박의 발라스트 탱크에 발라스트 수 대신 액화 상태의 이산화탄소를 저장할 수 있는 액화 상태의 이산화탄소 저장용 탱크를 구비함으로써 목적지에 도달하면 가스나 오일을 생산 중인 해양플랜트를 통하여 지하의 레져버에 액화 상태의 이산화탄소를 주입할 수 있도록 함으로써 가스 또는 오일의 채산량을 증대시키고, 별도의 이산화탄소의 매립 해양플랜트가 필요없이 가스 또는 오일 레져버가 매립창고로 활용될 수 있도록 하여 자연친화적이고 경제적인 시스템을 구축할 수 있도록 하는 액화 상태의 이산화탄소 저장용 탱크를 구비한 선박에 관한 것이다. 이를 위해 본 발명은 선박의 발라스트 탱크 내부에 설치되고, 액화 상태의 이산화탄소를 저장할 수 있는 다수개의 원통 형상의 실린더로 구성되며, 다수개의 원통 형상의 실린더가 선체의 양측면에 대칭되게 배열되는 액화 탄소 저장용 탱크를 포함하는 것을 특징으로 한다.

대표청구항

선박의 발라스트 탱크 내부에 설치되고, 액화 상태의 이산화탄소를 저장할 수 있는 다수개의 원통 형상의 실린더로 구성되며, 다수개의 원통 형상의 실린더가 선체의 양측면에 대칭되게 배열되는 액화 탄소 저장용 탱크를 포함하는 액화 상태의 이산화탄소 저장용 탱크를 구비한 선박.

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IPC	Description
A	생활필수품
A62	인명구조; 소방(사다리 E06C)
A62B	인명구조용의 기구, 장치 또는 방법(특히 의료용에 사용되는 밸브 A61M 39/00; 특히 물에서 쓰이는 인명구조 장치 또는 방법 B63C 9/00; 잠수장비 B63C 11/00; 특히 항공기에 쓰는 것, 예. 낙하산, 투출좌석 B64D; 특히 광산에서 쓰이는 구조장치 E21F 11/00)
A62B-1/08	.. 윈치 또는 풀리에 제동기구가 있는 것

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