초록 ▼

본 개시 내용은 전기 자동차, 자동차 장착 충전기 및 이를 제어하는 방법을 제공한다. 상기 방법은 파워 배터리가 자동차 장착 충전기를 통해 방전을 시작할 때 제1 방식으로 H 브릿지를 제어하는 제1 총 방전 시간 및 제2 방식으로 H 브릿지를 제어하는 제2 총 방전 시간을 획득하는 단계; 제1 방식으로 H 브릿지를 제어하는 제1 방전 사전 설정 시간 및 제2 방식으로 H 브릿지를 제어하는 제2 방전 사전 설정 시간을 획득하는 단계; 상기 제1 총 방전 시간 및 상기 제2 총 방전 시간 간의 관계에 따라 H 브릿지를 제어하는 방식을

본 개시 내용은 전기 자동차, 자동차 장착 충전기 및 이를 제어하는 방법을 제공한다. 상기 방법은 파워 배터리가 자동차 장착 충전기를 통해 방전을 시작할 때 제1 방식으로 H 브릿지를 제어하는 제1 총 방전 시간 및 제2 방식으로 H 브릿지를 제어하는 제2 총 방전 시간을 획득하는 단계; 제1 방식으로 H 브릿지를 제어하는 제1 방전 사전 설정 시간 및 제2 방식으로 H 브릿지를 제어하는 제2 방전 사전 설정 시간을 획득하는 단계; 상기 제1 총 방전 시간 및 상기 제2 총 방전 시간 간의 관계에 따라 H 브릿지를 제어하는 방식을 선택하는 단계; 및 상기 제1 방전 사전 설정 시간 및 상기 제2 방전 사전 설정 시간에 따라 상기 제1 방식 또는 상기 제2 방식으로 H 브릿지에 대해 교체 제어를 수행하는 단계를 포함한다.

대표청구항 ▼

전기 자동차의 자동차 장착 충전기를 제어하는 방법으로서, 상기 자동차 장착 충전기는 H 브릿지를 포함하고, 상기 H 브릿지는 제1 스위치 튜브, 제2 스위치 튜브, 제3 스위치 튜브 및 제4 스위치 튜브를 포함하되, 상기 방법은, 파워 배터리가 자동차 장착 충전기를 통해 방전을 시작할 때 제1 방식으로 상기 H 브릿지를 제어하는 제1 총 방전 시간(TC) 및 제2 방식으로 상기 H 브릿지를 제어하는 제2 총 방전 시간(TD)을 획득하는 단계;제1 방식으로 상기 H 브릿지를 제어하는 제1 방전 사전 설정 시간(Tm) 및 제2 방식으로

전기 자동차의 자동차 장착 충전기를 제어하는 방법으로서, 상기 자동차 장착 충전기는 H 브릿지를 포함하고, 상기 H 브릿지는 제1 스위치 튜브, 제2 스위치 튜브, 제3 스위치 튜브 및 제4 스위치 튜브를 포함하되, 상기 방법은, 파워 배터리가 자동차 장착 충전기를 통해 방전을 시작할 때 제1 방식으로 상기 H 브릿지를 제어하는 제1 총 방전 시간(TC) 및 제2 방식으로 상기 H 브릿지를 제어하는 제2 총 방전 시간(TD)을 획득하는 단계;제1 방식으로 상기 H 브릿지를 제어하는 제1 방전 사전 설정 시간(Tm) 및 제2 방식으로 상기 H 브릿지를 제어하는 제2 방전 사전 설정 시간(Tn)을 획득하는 단계; 상기 제1 총 방전 시간(TC) 및 상기 제2 총 방전 시간(TD) 간의 관계에 따라 상기 H 브릿지를 제어하는 방식을 선택하는 단계; 및상기 제1 스위치 튜브, 상기 제2 스위치 튜브, 상기 제3 스위치 튜브 및 상기 제4 스위치 튜브에 대해 온도 균형 제어를 수행하기 위해, 상기 제1 방전 사전 설정 시간(Tm) 및 상기 제2 방전 사전 설정 시간(Tn)에 따라 상기 제1 방식 또는 상기 제2 방식으로 상기 H 브릿지에 대해 교체 제어(alternate control)를 수행하는 단계를 포함하되, 상기 제1 방전 사전 설정 시간(Tm) 및 상기 제2 방전 사전 설정 시간(Tn)은 상기 파워 배터리의 방전 과정의 각 방전 사이클에 대해 사전 설정되는, 전기 자동차의 자동차 장착 충전기를 제어하는 방법.