초록 ▼

본 고안은 자동차의 주행속도에 따라 자동으로 타이어의 공기압을 조절할 수 있도록 하는 자동차의 타이어 공기압 자동조절장치에 관한 것으로, 종래에는 타이어의 공기압을 조절하기 위해서는 공기주입밸브를 열어 공기를 빼내거나 주입하여야 했기 때문에 공기주입장치 및 측정장치가 없으면 적절하게 타이어의 공기압을 조절할 수가 없었고, 저속지역과 고속지역을 번갈아 주행할 때에는 공기압을 조절하는 것이 불가능한 문제가 있었던 바, 휠에 매스패드를 상하방향으로 이동이 자유롭게 설치하고, 타이어의 내측에 매스패드가 결합되는 요입부를 갖는 연질고무를 부

본 고안은 자동차의 주행속도에 따라 자동으로 타이어의 공기압을 조절할 수 있도록 하는 자동차의 타이어 공기압 자동조절장치에 관한 것으로, 종래에는 타이어의 공기압을 조절하기 위해서는 공기주입밸브를 열어 공기를 빼내거나 주입하여야 했기 때문에 공기주입장치 및 측정장치가 없으면 적절하게 타이어의 공기압을 조절할 수가 없었고, 저속지역과 고속지역을 번갈아 주행할 때에는 공기압을 조절하는 것이 불가능한 문제가 있었던 바, 휠에 매스패드를 상하방향으로 이동이 자유롭게 설치하고, 타이어의 내측에 매스패드가 결합되는 요입부를 갖는 연질고무를 부착하여 휠의 원심력에 비례하여 돌출되는 매스패드를 통해 타이어의 공기압을 조절할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 본 고안에 의하면 자동차의 주행속도에 따라 타이어(10)의 공기압이 자동으로 조절되어 최적의 공기압으로 주행할 수 있게 되므로 자동차의 안정성과 주행성을 최대로 발휘할 수 있게 되고, 타이어의 마모량을 줄일 수 있게 되어 타이어의 수명연장에 크게 기여할 수 있게 되며, 자동차의 안전성을 크게 향상시킬 수 있게 된다.

대표청구항

타이어(10)가 결합되는 휠(20)의 외주에 매스패드(30)를 스프링(31)을 통해 상하방향으로 이동이 자유롭게 설치하고, 타이어(10)의 내측면에 상기 매스패드(30)가 결합되는 요입부(12)가 마련된 연질고무(11)를 설치한 것을 특징으로 하는 자동차의 타이어 공기압 자동조절장치.

타이어(10)가 결합되는 휠(20)의 외주에 매스패드(30)를 스프링(31)을 통해 상하방향으로 이동이 자유롭게 설치하고, 타이어(10)의 내측면에 상기 매스패드(30)가 결합되는 요입부(12)가 마련된 연질고무(11)를 설치한 것을 특징으로 하는 자동차의 타이어 공기압 자동조절장치.