[특허]Optimizing control system for aircraft

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IPC분류정보
국가/구분	United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)	G06F-015/46 G06F-015/06
출원번호	US-0640862 (1975-12-15)
우선권정보	UK-0059029 (1967-12-29)
발명자 / 주소	Eccles Edward Stuart (Cheltenham EN) Moore David James (Bristol EN)
출원인 / 주소	The Secretary of State for Defence in Her Britanic Majesty\s government of the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland (London EN 07)
인용정보	피인용 횟수 : 16 인용 특허 : 0

초록 ▼

The disclosure of this invention pertains to a system for optimizing fuel consumption in an aircraft having two engines, wherein a computer is programmed to increase the fuel flow to the engine which, consequent upon a fuel flow perturbation, shows itself to be responsible for the greater acceleration of the aircraft. Direction changes resulting from unequal fuel flows to the engines are compensated for by automatic rudder control, and speed changes resulting from the fuel flow changes are compensated for by automatic speed control also acting on fuel flow, all whereby direction and speed of flight are maintained while fuel consumption is minimized.

대표청구항 ▼

In an aircraft including: a power plant having at least two engines having respective gross thrust versus fuel flow characteristics and positioned on opposite sides of the longitudinal axis of the aircraft, a speed control loop for maintaining the speed of the aircraft substantially constant, and a direction control loop for maintaining the direction of the aircraft substantially constant, a method for optimizing the operating efficiency of the power plant to account for differences in the efficiencies of the engines by adjustably proportioning fuel flow to the engines, said method comprising the steps of: a. simultaneously perturbing the fuel flow to each of said two engines a small amount, the respective perturbations being opposite in sign; b. sensing acceleration in the aircraft flight direction produced in response to the perturbation of step (a); c. comparing the sign of the perturbation in fuel flow to one of said engines with the sign of acceleration sensed as a result of the perturbations in fuel flow to the engines to determine if said signs are the same or opposite; d. if said compared signs are the same, increasing fuel flow to said one engine and decreasing fuel flow by a like amount to the other of said engines; e. if said compared signs are opposite, decreasing fuel flow to said one engine and increasing fuel flow by a like amount to said other engine; and f. repeating steps (a) through (e) until no net acceleration is sensed in response to perturbations of the fuel flow to said engines.

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Willis Frederick G. (Ann Arbor MI) Radtke Richard R. (Plymouth MI) Ellison Joseph (Detroit MI) Fozo Steven R. (Westland MI) Kern Glenn A. (Ann Arbor MI), Adaptive strategy to control internal combustion engine.
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Westervelt, Eric Richard; Breig, Benjamin Paul; Dokucu, Mustafa Tekin; Garrigan, Neil Richard; Gerstler, William Dwight; Parrilla, Javier Armando, Systems and methods for control of an adaptive-cycle engine with power-thermal management system.
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IPC	Description
A	생활필수품
A62	인명구조; 소방(사다리 E06C)
A62B	인명구조용의 기구, 장치 또는 방법(특히 의료용에 사용되는 밸브 A61M 39/00; 특히 물에서 쓰이는 인명구조 장치 또는 방법 B63C 9/00; 잠수장비 B63C 11/00; 특히 항공기에 쓰는 것, 예. 낙하산, 투출좌석 B64D; 특히 광산에서 쓰이는 구조장치 E21F 11/00)
A62B-1/08	.. 윈치 또는 풀리에 제동기구가 있는 것

내보내기 구분	파일저장 인쇄 메일전송
구성항목	기본정보 상세정보 관리번호, 국가코드, 자료구분, 상태, 출원번호, 출원일자, 공개번호, 공개일자, 등록번호, 등록일자, 발명명칭(한글), 발명명칭(영문), 출원인(한글), 출원인(영문), 출원인코드, 대표IPC 관리번호, 국가코드, 자료구분, 상태, 출원번호, 출원일자, 공개번호, 공개일자, 공고번호, 공고일자, 등록번호, 등록일자, 발명명칭(한글), 발명명칭(영문), 출원인(한글), 출원인(영문), 출원인코드, 대표출원인, 출원인국적, 출원인주소, 발명자, 발명자E, 발명자코드, 발명자주소, 발명자 우편번호, 발명자국적, 대표IPC, IPC코드, 요약, 미국특허분류, 대리인주소, 대리인코드, 대리인(한글), 대리인(영문), 국제공개일자, 국제공개번호, 국제출원일자, 국제출원번호, 우선권, 우선권주장일, 우선권국가, 우선권출원번호, 원출원일자, 원출원번호, 지정국, Citing Patents, Cited Patents
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