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NTIS 바로가기국가/구분 | United States(US) Patent 등록 |
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국제특허분류(IPC7판) | F02P-005/04 |
미국특허분류(USC) | 123/425 ; 73/35 ; 123/422 |
출원번호 | US-0338461 (1982-01-08) |
발명자 / 주소 | |
출원인 / 주소 | |
인용정보 | 피인용 횟수 : 8 인용 특허 : 9 |
An engine operating parameter which anticipates knock, such as throttle angle position, is used in combination with a knock sensor to generate a control signal to retard engine spark. For example, the relatively slow response of a low noise sensed knock signal can be compensated by a relatively fast response signal indicating change in the throttle angle position. Thus earlier and improved control of knock can be achieved.
A knock control system for providing a signal suitable for controlling ignition of a vehicle mounted internal combustion engine so as to eliminate knock includes: a knock sensor means for generating a signal indicating the occurrence of a knock vibration; an engine operating parameter sensing means for detecting the occurrence of an engine operating parameter related to the occurrence of knock; said engine operating parameter sensing means including: a throttle angle position sensor means; an envelope detection circuit coupled to receive a signal from sa...