[특허]Cyclorotor composite aircraft

International Cyclo-Crane Licensing, A Virginia Partnership (Bozman MD 02)

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Cyclorotor composite aircraft

특허상세정보
국가/구분	United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)	B64B-001/32
미국특허분류(USC)	244/26 ; 244/27 ; 244/67 ; 416/99
출원번호	US-0207076 (1980-11-14)
발명자 / 주소	Crimmins Jr. Arthur G. (Bozman MD)
출원인 / 주소	International Cyclo-Crane Licensing, A Virginia Partnership (Bozman MD 02)
인용정보	피인용 횟수 : 15 인용 특허 : 3

초록

A composite aircraft comprising a system of airfoils rotating about a horizontal axis providing lift and thrust in combination with a lighter-than-air gas containment bag providing bouyant lift; said aircraft being capable of lifting and transporting a load.

대표
청구항
▼

A hybrid aircraft comprising in combination a lighter-than-air gas-containment envelope, a structure comprising wing airfoils, blade airfoils, thrust means, linkage means and control means operatively connected characterized as follows: (a) a gas-containment envelope for lighter-than-air gas providing bouyant lift comprising an impermeable surface capable of retaining said gas with adequate strength to accept pressure and other leads thereon, said gas-containment envelope containing a volume of gas with structure means for transferring the bouyant lift of said gas to said structure and capable of providing lift to said structure; (b) a support structure consisting of horizontal members and radial members, operatively connected, said radial members being mounted on the horizontal members in a plane ninety degrees to said horizontal members, said horizontal members being operatively attached to the gas-containment envelope whereby the aerostatic lift of the gas contained within the gas-containment envelope is transferred to the horizontal members; (c) said wing airfoils being mounted by bearing and actuation means on the radial member whereby the wing airfoils span-wise axes may be oriented parallel to the horizontal members of the aircraft or whereby said wing airfoils may be rotated to position said span-wise axis of said wing airfoils in a plane at ninety degrees to the horizontal members and whereby the angle of attack of said wing airfoils may be adjusted to vary lift; (d) said blade airfoils being mounted by bearing and actuation means on the radial members with the blade airfoils span-wise axes in a plane at ninety degrees to the horizontal members and whereby said blade airfoils may be rotated to position the blade airfoil chord-wise axes at various angles relative to the radial members; (e) said thrust means comprising a power source linked to aerodynamic reaction means mounted by bearing and actuation means on the radial members to pivot with said wing airfoils, a thrust means being paired with each wing airfoil and positioned so that the thrust vector from said aerodynamic reaction means is perpendicular to the axis of the radial members and is in a plane normal to said wing airfoil span-wise axes, whereby the direction of the thrust vector may be adjusted to provide rotation of the airfoil structure, specified in (b) to (e), about the horizontal axis of the aircraft and/or movement in the direction of the horizontal axis of the aircraft, and (f) control means operatively connected with the actuation means specified in (c), (d) and (e) for adjusting said thrust means and airfoils to provide wing cyclic, wing cycloidal, blade cyclic, and blade collective control operatively connected to altitude, attitude, heading and ground relative positions systems linked to a pilot control system.

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