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NTIS 바로가기국가/구분 | United States(US) Patent 등록 |
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국제특허분류(IPC7판) | F02M-025/06 |
미국특허분류(USC) | 123/568 ; 123/527 |
출원번호 | US-0733509 (1985-05-10) |
우선권정보 | NL-0001537 (1984-05-11) |
발명자 / 주소 |
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출원인 / 주소 |
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인용정보 | 피인용 횟수 : 16 인용 특허 : 3 |
In a spark-ignited gas engine with relatively high compression ratio of approximately elx-production. At loads about approximately 70% of the (normally aspirated) nominal power, the oxygen-ratio must be reduced in order to aspirate sufficient fuel for the power demand. NOx-production would steeply rise, but according to the invention exhaust gas (EGR) is recirculated at least up to nominal load, in order to maintain complete combustion at lx-production low. A l
An internal combustion engine system which uses a gaseous fuel, which mixed with air, is ignited in the combustion chamber of the engine and burnt to deliver power and which is designed for low levels of nitrogen oxides (NOx) emissions in the exhaust even with mixtures of air/fuel ratios normally characterized by high level of emissions and with relatively high compression ratios for high thermodynamic efficiency at least over the full load portion of the power range comprising: an internal combustion engine including a main throttle valve; a fuel/air mi...