[특허]Vehicle acceleration control system

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IPC분류정보
국가/구분	United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)	B60K-031/00
출원번호	US-0942438 (1986-12-16)
우선권정보	JP-0287475 (1985-12-19)
발명자 / 주소	Namba Hideaki (Oobu JPX) Kamei Eiichi (Nagoya JPX) Ohba Masahiro (Okazaki JPX)
출원인 / 주소	Nippondenso Co., Ltd. (Kariya JPX 03)
인용정보	피인용 횟수 : 20 인용 특허 : 0

초록 ▼

The required rate of acceleration of a vehicle is detected. The speed of the vehicle is detected. The rotational speed of a vehicle driving wheel is detected. An air adjusting device adjusts the rate of air flow into a vehicle powering engine in accordance with an adjustable controlled quantity. A target rotational speed is determined on the basis of the detected required acceleration rate. The controlled quantity of the air adjusting device is feedback-controlled so that the detected rotational speed of the driving wheel essentially equals the target rotational speed. The output torque of the engine is estimated in accordance with the detected rotational speed of the driving wheel and the controlled quantity of the air adjusting device. Specifically, an integral-added optimal regulator determines the controlled quantity of the air adjusting device in accordance with an optimal feedback gain the estimated engine output torque, the detected rotational speed of the driving wheel, and the target rotational speed. The integral-added optimal regulator performs the feedback control based on this information. The optimal feedback gains are predetermined according to a dynamic model of a system powering the driving wheel.

대표청구항 ▼

An acceleration control system for a vehicle having at least one driving wheel powered by an engine, the system comprising: (a) means for detecting required acceleration rate; (b) means for detecting speed of the vehicle; (c) means for detecting rotational speed of the driving wheel; (d) means for adjusting rate of air flow into the engine in accordance with an adjustable controlled quantity; (e) acceleration control means for determining a target rotational speed in accordance with the detected required acceleration rate, the target rotational speed having an upper limit equal to a rotational speed of the driving wheel corresponding to a preset slip ratio with respect to the detected vehicle speed, the acceleration control means being operative to feedback-control the controlled quantity of the air adjusting means so that the detected rotational speed of the driving wheel essentially equals the target rotational speed; wherein the acceleration control means comprises means for estimating output torque of the engine in accordance with the detected rotational speed of the driving wheel and the controlled quantity of the air adjusting means, and the acceleration control means is formed as an integral-added optimal regulator which determines the controlled quantity of the air adjusting means in accordance with optimal feedback gains, the estimated engine torque output, the detected rotational speed of the driving wheel, and the target rotational speed, and which performs the feedback control, the optimal feedback gains being predetermined according to a dynamic model of a system powering the driving wheel.

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IPC	Description
A	생활필수품
A62	인명구조; 소방(사다리 E06C)
A62B	인명구조용의 기구, 장치 또는 방법(특히 의료용에 사용되는 밸브 A61M 39/00; 특히 물에서 쓰이는 인명구조 장치 또는 방법 B63C 9/00; 잠수장비 B63C 11/00; 특히 항공기에 쓰는 것, 예. 낙하산, 투출좌석 B64D; 특히 광산에서 쓰이는 구조장치 E21F 11/00)
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