[특허]Internal combustion engine supercharged by means of an exhaust gas turbocharger

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Internal combustion engine supercharged by means of an exhaust gas turbocharger 원문보기

IPC분류정보
국가/구분	United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)	F02B-037/12
출원번호	US-0241778 (1988-09-07)
우선권정보	CH-0006355 (1982-11-02)
발명자 / 주소	Meier Erwin (Remetschwil CHX)
출원인 / 주소	BBC Brown, Boveri & Company, Ltd. (Baden CHX 03)
인용정보	피인용 횟수 : 13 인용 특허 : 1

초록 ▼

In a diesel engine (1) supercharged by an exhaust gas turbocharger, both the compressor (4) and the turbine (3) of the supercharger are designed for full engine power and speed. A by-pass duct (8) provided with a non-return valve (9) and a control device (10) is connected between the exhaust gas duct (9) and the boost air duct (5). The turbine (3) is equipped with means (11, 12, 13) for varying the turbine equivalent cross-section. At part load, the equivalent cross-section and, simultaneously, the by-pass duct cross-section are varied in order to operate as near as possible to the surge limit of the compressor (4).

대표청구항 ▼

Reciprocating internal combustion engine of the type supercharged by means of an exhaust gas turbocharger, comprising: a compressor having predetermined pressure mass flow characteristics and a bypass duct for matching the pressure mass flow characteristics to predetermined operating characteristics of the engine so as to effect stable compressor operation and optimum compressor efficiency at maximum speed and power of the engine, said bypass duct connected to a boost air duct and an exhaust gas duct, said boost air duct connected to the compressor outlet and an engine inlet, said exhaust gas duct connected to an engine outlet and to a plurality of inlet ducts, each of said plurality of inlet ducts having a first end directly connected only to said exhaust gas duct, said plurality of inlet ducts having a second end directly connected only to a plurality of nozzle segments connected to said turbine, said bypass duct being provided with a control device and a nonreturn valve, and a sector regulator for varying admission of exhaust gases to the turbine, wherein the turbine has an equivalent nozzle area for obtaining optimum turbine power output and boost pressure at said maximum engine power and speed and is driven only by said exhaust gases.

이 특허에 인용된 특허 (1)

Dinger Hans (Friedrichshafen DEX) Schulmeister Robert (Friedrichshafen DEX), Supercharged internal combustion engine and method of operation thereof.
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이 특허를 인용한 특허 (13)

Moraal Paul Eduard,DEX ; Carberry Brendan Patrick,DEX, Automotive engine with controlled exhaust temperature and oxygen concentration.
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Fenelon Thomas R. ; Hercey Robert L. ; Hill Gerald A., Compressor by-pass and valving for a turbocharger.
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Pursifull, Ross Dykstra; Lippa, Allan J., Discharging stored EGR in boosted engine system.
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Onodera,Yasuyuki; Nishiyama,Toshihiko; Ito,Takumi, Internal combustion engine provided with intake bypass control device.
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Hallbäck, Björn; Takala, Piia, Method and an arrangement in connection with a turbocharged piston engine.
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Gottemoller, Paul; Poola, Ramesh B.; Corba, David; Zagone, John R., Method for engine condition control with turbocompressor controllable bypass.
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Leustek, Matthew Edward; Gehrke, Christopher Ronald, Method for modulating turbocharger braking.
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Yang, Tae Joung, Particulate filter system for vehicle and method of controlling the same.
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Sun,Harold; Baker,Richard; Vanderslice,John; Schneyer,Jeffrey B.; Ruona,William, System and method for reducing surge.
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Cueman, Michael Kent; Nirmalan, Nirm Velumylum, System and method for turbocharger control.
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Hill Craig, Thermodynamic system and process for producing heat, refrigeration, or work.
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Gladden, John R., Turbocharger with enhanced compressor bleed capability.
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Almkvist, Goran, Twin scroll turbocharger device with bypass.
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IPC	Description
A	생활필수품
A62	인명구조; 소방(사다리 E06C)
A62B	인명구조용의 기구, 장치 또는 방법(특히 의료용에 사용되는 밸브 A61M 39/00; 특히 물에서 쓰이는 인명구조 장치 또는 방법 B63C 9/00; 잠수장비 B63C 11/00; 특히 항공기에 쓰는 것, 예. 낙하산, 투출좌석 B64D; 특히 광산에서 쓰이는 구조장치 E21F 11/00)
A62B-1/08	.. 윈치 또는 풀리에 제동기구가 있는 것

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