[특허]Modular rudder pedal and brake control assembly for aircraft

Modular rudder pedal and brake control assembly for aircraft 원문보기

IPC분류정보
국가/구분	United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)	B64C-013/06 B64C-019/02
출원번호	US-0418389 (1989-10-06)
발명자 / 주소	Sakurai Seiya (Seattle WA)
출원인 / 주소	The Boeing Company (Seattle WA 02)
인용정보	피인용 횟수 : 37 인용 특허 : 0

초록 ▼

A modular, pedal-type rudder, brake, and nose gear steering control assembly for an aircraft. The modules are installed below the instrument panel in the cockpit of the aircraft, thus avoiding the need for floor or bulkhead penetrations. Mechanical linkage arrangements are provided for dual side-by-side pilot stations. Adjustable positioning of control pedals relative to each pilot is provided. Pedal adjustment is accomplished by moving the pedals toward or away from a pilot along an arcuate path to an extent dependent upon the length of the pilot\s legs. The arcuate path of adjustment is inclined upwardly with respect to the horizontal, providing ergometrically improved operation of the control pedals.

대표청구항 ▼

An aircraft utilizing a fly-by-wire control system and having: a. a yaw control surface; b. landing gear; c. brakes; d. a forward cockpit area with an instrument panel, a forward bulkhead, and a floor; e. a first pilot station including: (i) a first left rudder pedal and a first right rudder pedal and (ii) a first right brake actuating mechanism and a first left brake actuating mechanism; f. a second pilot station including: (i) a second left rudder pedal and a second right rudder pedal and (ii) a second right brake actuating mechanism and a second left brake actuating mechanism; g. support means mounting said first left and right rudder pedals and said second left and right rudder pedals for pivotal movement about fixed, transverse, generally horizontal axes; h. means for converting pivotal displacement of said rudder pedals at each of said pilot stations into electrical signals for direct or indirect transmission to and for control of aircraft yaw control surfaces; i. means for causing each of said brake actuating mechanisms to provide a linear motion corresponding to a pivotable movement of the corresponding left and right pedals about a movable, transverse, generally horizontal axis; j. means for converting the linear motions provided by said brake actuating mechanisms into electrical signals for direct or indirect transmission to and for control of the aircraft brakes; k. means for converting said pivotable displacements of said rudder pedals into electrical signals for direct or indirect transmission to said landing gear for directional control of said aircraft; and l. means, in each of said first and second pilot stations, for independent forward and rearward adjustment of the neutral positions of said left and right rudder pedals to thereby accommodate pilots with different physical dimensions; m. the support means of each pilot station having a structural frame, said structural frame including attachment means and said attachment means being adapted to suspend said structural frame and the pilot station in which that frame is incorporated: (i) from the underside of said instrument panel, (ii) above said cockpit floor, and (iii) rearward of said forward bulkhead, to thereby: (iv) eliminate the need for space below the cockpit floor for components of the several converting means in the pilot station, and (v) eliminate the requirement for floor and bulkhead penetration in the installation of the pilot station.

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A62	인명구조; 소방(사다리 E06C)
A62B	인명구조용의 기구, 장치 또는 방법(특히 의료용에 사용되는 밸브 A61M 39/00; 특히 물에서 쓰이는 인명구조 장치 또는 방법 B63C 9/00; 잠수장비 B63C 11/00; 특히 항공기에 쓰는 것, 예. 낙하산, 투출좌석 B64D; 특히 광산에서 쓰이는 구조장치 E21F 11/00)
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