[특허]Method and apparatus for determining terrain surface profiles

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IPC분류정보
국가/구분	United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)	E01C-023/00
출원번호	US-0613232 (1990-11-14)
발명자 / 주소	Hodges Sr. Hency C. (Carson City NV) Hodges Jr. Henry C. (Carson City NV) Ashmore Sam C. (Dayton NV) Piersol Allan G. (Woodland Hills CA)
출원인 / 주소	Hodges Transportation Inc. (Carson City NV 02)
인용정보	피인용 횟수 : 29 인용 특허 : 0

초록 ▼

A method and apparatus for use in measuring the physical profile of a road surface and a methodology for frequency domain representation of the profile is disclosed. Force transducers and accelerometers are incorporated at each of the four wheels of a vehicle to measure the perturbations of the road surface in a direction normal to the surface over which the vehicle is driven. The disclosed implementation isolates the measurements from the motion of the vehicle body. A shaft encoder is incorporated at each of the front wheels to measure rotation of the wheels allowing the determination of distance traveled. A methodology for analysis of the data is also disclosed which provides vertical displacement data of the wheel/terrain interface while reducing the introduction of errors as the information is processed. Further methodology is used to analyze the data in the frequency domain and provide for the quantification of road/terrain characteristics useful for accelerated life testing of vehicles.

대표청구항 ▼

Apparatus for measuring a terrain surface vertical elevation profile comprising: a measurement vehicle adapted to be propelled over paved or unpaved terrain to be measured and including an axle with a plurality of measuring wheels each having a hub; force measuring means mounted at the interface of the axle and the hub of each measuring wheel for providing a first signal as a function of the force imposed by the vehicle axle on the hub as the vehicle is propelled over the terrain; acceleration measuring means mounted at the interface of the axle and hub of each measuring wheel for providing a second signal as a function of acceleration of said hub in a direction normal to the terrain surface as the vehicle is propelled over the terrain surface; means responsive to the vehicle travel over the terrain surface for providing a third signal indicative of vehicle speed over the terrain surface; and means for processing an appropriate combination of said signals in the frequency domain to derive a representation of the profile of the terrain surface over which the vehicle is propelled.

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