[특허]Vehicle-loaded parallel flow type heat exchanger

Zexel Corporation (Tokyo JPX 03)

Vehicle-loaded parallel flow type heat exchanger

국가/구분	United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)	F28F-009/02
출원번호	US-0788837 (1991-11-07)
우선권정보	JP-0301404 (1990-11-07)
발명자 / 주소	Nagasaka Yoshikiyo (Saitama JPX)
출원인 / 주소	Zexel Corporation (Tokyo JPX 03)
인용정보	피인용 횟수 : 35 인용 특허 : 0

초록 ▼

A heat exchanger includes a pair of header tanks (4) placed in parallel to each other in a plane; a row of parallel tubes (2) placed in the plane and connected at opposite ends to the header tanks; a plurality of partitions (6, 6′) provided in the header tanks to divide each header tank into a plurality of compartments (8a) along the length of the header tank thereby forming a plurality of refrigerant passages (2A, 2B) each consisting of a plurality of multitube paths each having a plurality of the parallel tubes; and a pair of additional tanks (7) each attached to each of the header tanks to form a chamber (8) which communicates with the refrigerant passages through ports formed on the header tank whereby refrigerant is distributed into the plurality of refrigerant passages to provide the reduced flow resistance of refrigerant.

대표청구항 ▼

A heat exchanger comprising: a pair of header tanks placed in parallel to each other in a plane; a row of parallel tubes placed in said plane and connected at opposite ends to said header tanks; a plurality of partitions provided in said header tanks to divide each header tank into a plurality of compartment along the length of said header tank thereby forming a plurality of refrigerant passages each consisting of a plurality of multitube paths each having a plurality of said parallel tubes; and a pair of additional tanks each attached to each of said header tanks to form a chamber which communicates with said refrigerant passages through ports formed on said header tank whereby refrigerant is distributed into said plurality of refrigerant passages to provide reduced flow resistance. A heat exchanger comprising: a pair of header tanks placed in parallel to each other in a plane; a row of parallel tubes placed in said plane and connected at opposite ends to said header tanks; a plurality of partitions provided within said header tanks to divide each header tank into a plurality of compartments along the length of said header tank thereby forming a plurality of refrigerant passages each consisting of a plurality of multitube paths each having a plurality of said parallel tubes; and a plurality of inlet pipes each connected at one end to some of said refrigerant passages and at the other end to a distributor whereby refrigerant is distributed into said plurality of refrigerant passages to provide reduced flow resistance.

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