[특허]Reverse stratified, ignition controlled, emissions best timing lean burn engine

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IPC분류정보
국가/구분	United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)	F02B-017/00 F02P-005/04 F02D-033/00
출원번호	US-0685057 (1991-04-15)
발명자 / 주소	Ward Michael A. V. (20 Marrett Rd. Lexington MA 02173)
인용정보	피인용 횟수 : 14 인용 특허 : 0

초록 ▼

An internal combustion engine system with combustion chamber (11) of the upper-half-clam-shell type in which is generated both swirl and squish and microscale turbulence near the center of the chamber where is located a toroidal gap spark plug (18) fired according to a lean-burn-timing prescription to deliver rapidly moving spark pulses (24) of high power and energy into a very lean reverse stratified mixture further diluted with exhaust gas residual for further reducing NOx emissions while maintaining low HC emissions and high engine efficiency.

대표청구항 ▼

In an internal combustion, IC, engine including means for forming at least one combustion chamber, means for forming an air-fuel mixture therein, means for cyclically igniting said mixture, the latter means including at least one igniter element in contact with the chamber\s air-fuel mixture contents, and means for cyclically energizing said igniter element, the improvement comprising: means for forming a local air-fuel mixture adjacent said igniting element that is lean of fuel relative to the average air-fuel mixture ratio is said chamber to produce a reverse stratified lean-to-rich stratification with reference to said igniting element in at least one operating condition of the engine.

이 특허를 인용한 특허 (14)

Fujieda Mamoru (Ibaraki-ken JPX) Nogi Toshiharu (Novi MI) Oyama Yoshishige (Hitachinaka JPX) Ohsuga Minoru (Hitachinaka JPX) Shiraishi Takuya (Hitachinaka JPX), Apparatus for and method of controlling internal combustion engine.
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Hori, Masao; Okumura, Akihisa; Horiuchi, Makoto, Catalyst for use in a process for purifying exhaust gas from gasoline engines of a fuel-direct-injection type.
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Kondo, Takashi; Hanabusa, Hiroshi; Hashimoto, Kohtaro, Combustion control apparatus for internal combustion engine.
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Muntzer Henry P. ; Lamprecht Everett P. ; Kunt Erhan, Computer-controlled internal combustion engine equipped with spark plugs.
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Bauer Hartmut,DEX ; Benninger Nikolaus,DEX ; Maienberg Uwe,DEX, Control arrangement for a direct-injecting internal combustion engine.
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Davis Stuart M., Control of a multi (flexible) fueled vehicle utilizing wide range oxygen sensor feedback.
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Yamada Kazuhiro,JPX ; Ito Yasuo,JPX ; Mogi Kazuhisa,JPX, Ignition control for fuel direct injection type engine.
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Motoyama Yu,JPX ; Ishibashi Miyoshi,JPX ; Ohokubo Akihiko,JPX ; Moriya Yoshihiko,JPX, Ignition control system for engine.
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Tozzi, Luigi P.; Sotiropoulou, Maria-Emmanuella; Beshouri, Greg; Lepley, David Thomas, Lean-burn pre-combustion chamber.
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Sotiropoulou, Maria-Emmanuella; Tozzi, Luigi P., Prechamber ignition system.
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Hoshino, Masato, Setting minimum spark advance for best torque in an internal combustion engine.
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Takehiko Kato JP; Tohru Yoshinaga JP; Hiroshi Yorita JP; Shinichi Okabe JP; Tatsushi Nakashima JP; Tetsuya Miwa JP, Spark ignition device for direct injection-type engines.
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Ward Michael A. V., Squishinduced turbulence generating colliding flow coupled spark discharge in an IC engine.
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Kim, Seong Un, System and method for indicating fuel efficiency of flexible fuel vehicle.
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관련 콘텐츠

특허 원문 보기

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IPC 상위 출원인

특허정보
IPC	Description
A	생활필수품
A62	인명구조; 소방(사다리 E06C)
A62B	인명구조용의 기구, 장치 또는 방법(특히 의료용에 사용되는 밸브 A61M 39/00; 특히 물에서 쓰이는 인명구조 장치 또는 방법 B63C 9/00; 잠수장비 B63C 11/00; 특히 항공기에 쓰는 것, 예. 낙하산, 투출좌석 B64D; 특히 광산에서 쓰이는 구조장치 E21F 11/00)
A62B-1/08	.. 윈치 또는 풀리에 제동기구가 있는 것

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