[특허]Air-fuel ratio control device of engine

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IPC분류정보
국가/구분	United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)	F01N-003/20
출원번호	US-0882876 (1992-05-14)
우선권정보	JP-0113141 (1991-05-17)
발명자 / 주소	Demura Takayuki (Mishima JPX)
출원인 / 주소	Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha (Aichi JPX 03)
인용정보	피인용 횟수 : 18 인용 특허 : 0

초록 ▼

An air-fuel ratio control device including an O2 sensor arranged in the exhaust passage downstream of a three-way catalyst. In the lean air-fuel ratio operating state such as at a fuel cut, when a large amount of oxygen is introduced to the three-way catalyst, air-fuel ratio feedback control by the O2 sensor output is stopped. Next, after the end of the lean air-fuel ratio operating state, the resumption of the air-fuel ratio feedback control by the O2 sensor output is delayed for a predetermined time T and, during the delay period, the air-fuel ratio upstream of the catalyst is made rich.

대표청구항 ▼

An air-fuel ratio control device of an engine having an exhaust passage which has a three-way catalyst therein, said device comprising: air-fuel ratio detecting means arranged in the exhaust pipe to detect an air-fuel ratio; calculating means for calculating an amount of correction of air-fuel ratio, which amount is necessary to equalize an air-fuel ratio of mixture fed into the engine to the stoichiometric air-fuel ratio, on the basis of an output of said air-fuel ratio detecting means; control means for controlling an amount of fuel fed into the engine on the basis of said amount of correction of air-fuel ratio to equalize the air-fuel ratio of mixture to the stoichiometric air-fuel ratio in a predetermined first engine operating state; a first air-fuel ratio adjusting means for stopping the control of the amount of fuel by said control means to maintain the air-fuel ratio of mixture at a lean side air-fuel ratio during a predetermined second engine operating state; and a second air-fuel ratio adjusting means for stopping the control of the amount of fuel by said control means to maintain the air-fuel ratio of mixture at a rich side air-fuel ratio during a predetermined time after the engine operating state is changed from said second engine operating state to said first engine operating state.

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A	생활필수품
A62	인명구조; 소방(사다리 E06C)
A62B	인명구조용의 기구, 장치 또는 방법(특히 의료용에 사용되는 밸브 A61M 39/00; 특히 물에서 쓰이는 인명구조 장치 또는 방법 B63C 9/00; 잠수장비 B63C 11/00; 특히 항공기에 쓰는 것, 예. 낙하산, 투출좌석 B64D; 특히 광산에서 쓰이는 구조장치 E21F 11/00)
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