[특허]Output control apparatus for vehicle

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IPC분류정보
국가/구분	United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)	B60K-028/16
출원번호	US-0697215 (1991-05-07)
우선권정보	JP-0127009 (1990-05-18); JP-0127014 (1990-05-18)
발명자 / 주소	Ito Masayoshi (Okazaki JPX) Narita Tomohiro (Okazaki JPX) Otake Katsunori (Nagoya JPX) Yamada Kiichi (Nagoya JPX) Miyata Yasunobu (Komaki JPX)
출원인 / 주소	Mitsubishi Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha (Tokyo JPX 03)
인용정보	피인용 횟수 : 47 인용 특허 : 0

초록 ▼

An output control apparatus for a vehicle which includes a torque reduction device for reducing driving torque of an engine independent of manipulation by the driver and a filter device for outputting a corrected longitudinal direction acceleration, varying according to changes in longitudinal direction acceleration of the vehicle body with a predetermined delay time and maintaining the output during a speed shift above the value immediately before the speed shift. A reference torque setting device is further included for setting a reference driving torque according to a slip amount of the driving wheels. A target driving torque setting device is also included for correcting the reference driving torque according to the slip amount of the driving wheels to set a target driving torque. Finally, a torque control unit is included for controlling operation of the torque reduction device so that the driving torque is that of the target driving torque set by the target driving torque setting device, thereby preventing a stalling feeling of the vehicle immediately after the speed shift, and improving the acceleration feeling.

대표청구항 ▼

An output control apparatus for a vehicle comprising: torque reduction means for reducing driving torque independent of manipulation by the driver; operating speed detecting means for detecting an operating speed of the vehicle; reference torque setting means for calculating an actual longitudinal direction acceleration of a vehicle body from said detected operating speed of the vehicle to set a reference driving torque for the engine; target driving torque setting means for correcting said reference driving torque according to a slip amount of at least one of the driving wheels of the vehicle to set a target driving torque for the engine; a torque control unit for equating the actual driving torque to said target driving torque set by said target driving torque setting means by controlling operation of said torque reduction means; and filter means for correcting, for each of a plurality of control cycles, the calculated actual longitudinal direction acceleration and for outputting, for each of said plurality of control cycles, a corrected longitudinal direction acceleration, varying with a predetermined delay time according to changes in said calculated actual longitudinal direction acceleration, and for maintaining the output corrected longitudinal direction acceleration, upon a power transmission apparatus of the vehicle being shifted, at a value above the output corrected longitudinal direction acceleration immediately preceeding that of the shift, wherein said reference torque setting means sets said reference driving torque according to said output corrected longitudinal direction acceleration.

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A62	인명구조; 소방(사다리 E06C)
A62B	인명구조용의 기구, 장치 또는 방법(특히 의료용에 사용되는 밸브 A61M 39/00; 특히 물에서 쓰이는 인명구조 장치 또는 방법 B63C 9/00; 잠수장비 B63C 11/00; 특히 항공기에 쓰는 것, 예. 낙하산, 투출좌석 B64D; 특히 광산에서 쓰이는 구조장치 E21F 11/00)
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