[특허]Infinitely variable hydromechanical timing control

Cummins Engine Company, Inc. (Columbus IN 02)

검색어에 아래의 연산자를 사용하시면 더 정확한 검색결과를 얻을 수 있습니다.
검색연산자

검색도움말
검색연산자	기능	검색시 예
()	우선순위가 가장 높은 연산자	예1) (나노 (기계 \| machine))
공백	두 개의 검색어(식)을 모두 포함하고 있는 문서 검색	예1) (나노 기계) 예2) 나노 장영실
\|	두 개의 검색어(식) 중 하나 이상 포함하고 있는 문서 검색	예1) (줄기세포 \| 면역) 예2) 줄기세포 \| 장영실
!	NOT 이후에 있는 검색어가 포함된 문서는 제외	예1) (황금 !백금) 예2) !image
*	검색어의 *란에 0개 이상의 임의의 문자가 포함된 문서 검색	예) semi*
""	따옴표 내의 구문과 완전히 일치하는 문서만 검색	예) "Transform and Quantization"

과학기술 지식인프라 ScienceON

연합인증

연합인증 가입 기관의 연구자들은 소속기관의 인증정보(ID와 암호)를 이용해 다른 대학, 연구기관, 서비스 공급자의 다양한 온라인 자원과 연구 데이터를 이용할 수 있습니다.

이는 여행자가 자국에서 발행 받은 여권으로 세계 각국을 자유롭게 여행할 수 있는 것과 같습니다.

연합인증으로 이용이 가능한 서비스는 NTIS, DataON, Edison, Kafe, Webinar 등이 있습니다.

한번의 인증절차만으로 연합인증 가입 서비스에 추가 로그인 없이 이용이 가능합니다.

다만, 연합인증을 위해서는 최초 1회만 인증 절차가 필요합니다. (회원이 아닐 경우 회원 가입이 필요합니다.)

연합인증 절차는 다음과 같습니다.

최초이용시에는
ScienceON에 로그인 → 연합인증 서비스 접속 → 로그인 (본인 확인 또는 회원가입) → 서비스 이용

그 이후에는
ScienceON 로그인 → 연합인증 서비스 접속 → 서비스 이용

연합인증을 활용하시면 KISTI가 제공하는 다양한 서비스를 편리하게 이용하실 수 있습니다.

특허 상세정보

MyON담기

내보내기 페이스북 공유 트위터 공유 카카오톡 공유

Infinitely variable hydromechanical timing control

특허상세정보
국가/구분	United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)	F02M-037/04
미국특허분류(USC)	123/446 ; 123/456
출원번호	US-0007973 (1993-01-22)
발명자 / 주소	Smith Edward D. (Greensburg IN) Buchanan David L. (Westport IN) Peters Lester L. (Columbus IN)
출원인 / 주소	Cummins Engine Company, Inc. (Columbus IN 02)
인용정보	피인용 횟수 : 4 인용 특허 : 0

초록
▼

A fuel system for fuel injectors of an internal combustion engine is provided with a hydromechanical timing valve having a valve body assembly with a barrel and plunger arrangement. The plunger is displaceable within the barrel under the counterbalancing forces of rail fuel pressure (load) and one or more timing valve springs. The relative position of the barrel and plunger determines the effective size of the port through which timing fluid can flow. In accordance a first embodiment, the plunger has a tapered head which covers and uncovers ports in the barrel to a greater or lesser extent, thereby creating a variable flow-through cross section. Alternatively, in accordance with other embodiments, the barrel has ports with slot-like orifices of progressively changing widths which coact with a metering groove on the spool to define a variable flow cross section through which the timing fluid must pass. Optionally, for highway motor vehicle applications, to increase fuel economy, a delayed timing advance feature can be incorporated into the timing valve. More specifically, by a controlled leakage effect, the valve plunger can be caused to shift in a direction causing timing to be advanced (timing fluid supply increased) only after a predetermined period of time has elapsed. This delayed timing advance can be produced, in accordance with the invention, via a second, internal plunger, or via a second, diaphragm-operated external plunger.

대표
청구항
▼

In a fuel supply system for an internal combustion engine of the type wherein a supply pump supplies fuel to fuel injectors at a pressure that is controlled in accordance with engine operating conditions via a common first supply rail and supplies timing fluid to the fuel injectors via a common second supply rail, an infinitely variable hydromechanical timing valve comprising a valve barrel having an axial bore and a timing valve plunger mounted for reciprocation within the axial bore of the valve barrel, at least one timing spring acting on a first end of the timing valve plunger, and an opposite, second end of the timing valve plunger being in communication with the first supply rail; wherein an outlet of the supply pump is directly connected to a timing fluid inlet at a first location along the length of the axial bore and said second supply rail is connected to a timing fluid outlet at a second location that is axially spaced along the length of the axial bore relative to said first location; wherein said timing valve plunger and said timing fluid outlet coact to form a variable orifice means for varying a flow-through cross section for timing fluid traveling from said timing fluid inlet to said timing fluid outlet as a function of movement of said timing valve plunger toward and away from said first and second locations, whereby the position of the timing valve plunger in the axial bore of the valve barrel, and therefore, the flow-through cross section of the variable orifice means, is a function of rail pressure in said first supply rail, and spring rate and spring preload of said at least one timing spring.

이 특허를 인용한 특허 피인용횟수: 4

IPC 상위 출원인

내보내기

상세정보
내보내기 구분	파일저장 인쇄 메일전송
구성항목	관리번호, 국가코드, 자료구분, 상태, 출원번호, 출원일자, 공개번호, 공개일자, 등록번호, 등록일자, 발명명칭(한글), 발명명칭(영문), 출원인(한글), 출원인(영문), 출원인코드, 대표IPC 관리번호, 국가코드, 자료구분, 상태, 출원번호, 출원일자, 공개번호, 공개일자, 공고번호, 공고일자, 등록번호, 등록일자, 발명명칭(한글), 발명명칭(영문), 출원인(한글), 출원인(영문), 출원인코드, 대표출원인, 출원인국적, 출원인주소, 발명자, 발명자E, 발명자코드, 발명자주소, 발명자 우편번호, 발명자국적, 대표IPC, IPC코드, 요약, 미국특허분류, 대리인주소, 대리인코드, 대리인(한글), 대리인(영문), 국제공개일자, 국제공개번호, 국제출원일자, 국제출원번호, 우선권, 우선권주장일, 우선권국가, 우선권출원번호, 원출원일자, 원출원번호, 지정국, Citing Patents, Cited Patents
저장형식	Text(ASCII format) Excel format PIAS분석(.xls)
메일정보	받는사람 (필수) @ 보내는사람 (선택) @ 제목 내용 KISTI 검색결과 이메일 서비스
안내	> 총 건의 자료가 검색되었습니다. > 다운받으실 자료의 인덱스를 입력하세요. (1-10,000) > 검색결과의 순서대로 최대 10,000건 까지 다운로드가 가능합니다. > 데이타가 많을 경우 속도가 느려질 수 있습니다.(최대 2~3분 소요) > 다운로드 파일은 UTF-8 형태로 저장됩니다. 파일의 내용이 제대로 보이지 않을실 때는 웹브라우저 상단의 보기 -> 인코딩 -> 자동선택 여부를 확인하십시오 > ~ > Text(ASCII format) Excel format

과학기술 지식인프라 ScienceON

ScienceON Chatbot

연합인증

특허 상세정보

Infinitely variable hydromechanical timing control

초록
▼

대표
청구항
▼

이 특허를 인용한 특허 피인용횟수: 4

IPC 상위 출원인

과제정보

상세정보조회

원문조회

IPC 상세정보(version : 201201)

연구과제 성과물(0)

참여연구원의 다른 문헌(0)

처리중입니다.

잠시만 기다려주세요.

ScienceON Chatbot

연합인증

특허 상세정보

Infinitely variable hydromechanical timing control

초록 ▼

대표청구항 ▼

이 특허를 인용한 특허 피인용횟수: 4

IPC 상위 출원인

과제정보

상세정보조회

원문조회

IPC 상세정보(version : 201201)

연구과제 성과물(0)

참여연구원의 다른 문헌(0)

처리중입니다.

잠시만 기다려주세요.

초록
▼

대표
청구항
▼