[특허]Method and electronic device for controlling engine fan

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IPC분류정보
국가/구분	United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)	B60H-003/04
출원번호	US-0968083 (1992-10-28)
발명자 / 주소	Cummins James M. (Dearborn MI) Snoke John T. (Royal Oak MI) Burnham Gene R. (Lincoln Park MI)
출원인 / 주소	Ford Motor Company (Dearborn MI 02)
인용정보	피인용 횟수 : 27 인용 특허 : 0

초록 ▼

An electronic engine fan control device is disclosed. The control device includes means for detecting engine coolant temperature, operation of the vehicle air conditioning load, and vehicle road speed. The control device also includes means for generating first and second temperature signals in response to engine coolant temperature. The control device further includes override signal generating means for generating first and second override signal under certain temperature, or certain load and speed conditions. The control device finally includes means for comparing the first and second temperature signals and the first and second override signals for generating a control signal to operate the vehicle fan. A method for controlling an engine fan is also disclosed including the steps of detecting engine coolant temperature, air conditioning load and road speed and generating corresponding signals. The method further includes the steps of comparing the temperature, load and speed signals to preselected values and generating a control signal to operate the engine fan.

대표청구항 ▼

In a motor vehicle having an engine, a coolant system, and a fan, an analogue electronic fan control circuit comprising: heat sensing means for detecting the temperature of said coolant and generating a coolant temperature signal proportional thereto; threshold temperature signal generating means in electrical contact with said heat sensing means for receiving the coolant temperature signal and generating a threshold temperature signal when the coolant temperature exceeds a selected temperature; speed sensing means for detecting the motor vehicle road speed and generating a speed signal proportional thereto; load sensing means for detecting the presence of selected engine loads and generating a corresponding load signal; override signal generating means in electrical contact with said load sensing means and said speed sensing means for receiving said speed and load signals and generating an override signal when the vehicle speed is less than a selected speed and selected engine loads are present; and control signal generating means in electrical contact with said threshold temperature signal generating means and said override signal generating means for receiving and distinguishing input signals, including said threshold temperature signal and said override signal and generating a control signal in response to at least one of said input signals operative to engage and drive the fan at a constant speed, such that the required engine cooling is achieved.

이 특허를 인용한 특허 (27)

Hawkins Jeffery Scott ; Weisman Steve Miller, Closed loop fan control using fan motor pressure feedback.
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Bruno Hamery FR; Jin Ming Liu FR, Device for air conditioning a motor-vehicle passenger compartment, with improved ventilation control.
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Uchiyama Katsuaki,JPX, Diagnostic apparatus of coolant temperature sensor, diagnostic apparatus of cooling apparatus and method.
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Suzuki Tetsuya,JPX ; Kano Koji,JPX ; Yamashita Aiji,JPX, Engine cooling apparatus for motorcycles.
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Liederman, Keith E.; Piccirilli, Davide F.; Vint, Matti K.; Bejster, Joseph V., Engine cooling system with variable speed fan.
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Larry R. Link, Fan clutch with central vanes to move air to fan blades.
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Ignatovich,James E.; Malott,Theodore A.; Pickelman,Dale, Fan drive having pressure control (fluid) of a wet friction fan drive.
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Schmitz, Robert W.; Wilton, Thomas F.; Anderson, Joshua J., Hybrid electric vehicle and method of selectively operating the hybrid electric vehicle.
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Schmitz,Robert W.; Wilton,Thomas F.; Anderson,Joshua J., Hybrid electric vehicle and method of selectively operating the hybrid electric vehicle.
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Wilton,Thomas F.; Anderson,Joshua J.; Schmitz,Robert W., Hybrid electric vehicle and method of selectively operating the hybrid electric vehicle.
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Link Larry Ray ; Foresman John Scott, Magnetic clutch method and apparatus for driving a vehicle air conditioner.
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Link Larry Ray, Magnetic fan clutch having plastic members.
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Kim,Chang Hyun, Method and apparatus for controlling cooling fan of vehicle.
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Vogt, Bryan A., Method and apparatus for cooling fan control algorithm.
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Wilton, Thomas F.; Anderson, Joshua J.; Schmitz, Robert W., Method and apparatus for selective operation of a hybrid electric vehicle powerplant.
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Weisman S. Miller ; LeTang Dennis M., Method and system for engine control to provide driver reward of increased allowable speed.
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Letang Dennis M. ; Babcock Douglas J. ; Weisman ; II S. Miller, Method for engine control.
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Weisman ; II S. Miller (Farmington Hills MI) Letang Dennis M. (Canton MI) Babcock Douglas J. (South Lyon MI), Method for engine control.
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Vuk, Carl Thomas; Poore, Bernard Brandt; Stahlhut, Ronnie Dean, System and method for electrical power management for a vehicle.
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Weisman ; II S. Miller ; LeTang Dennis M., System and method for selectively limiting engine output.
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Nishar Dipchand V. ; Dollmeyer Thomas A., System for controlling air flow to a cooling system of an internal combustion engine.
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Layman Robert J. (Columbus IN) Darr Rebecca J. (New Whiteland IN) Trushlood Jimmie J. (Columbus IN), System for controlling air flow to a vehicle air conditioning unit.
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Lionel Muron IT; Kamal Mourad IT, System for controlling an electric motor of a fan associated with heat exchangers in a motor vehicle.
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Nemoto, Atsuki; Inui, Kiwamu; Morita, Masaki, Vehicular air-conditioning system and control method of same.
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A62B-1/08	.. 윈치 또는 풀리에 제동기구가 있는 것

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