[특허]Stratified-charge internal combustion engine with fuel injection and dual ignition

Stratified-charge internal combustion engine with fuel injection and dual ignition 원문보기

IPC분류정보
국가/구분	United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)	F02B-019/00 F02B-003/00 F01F-003/26 F02P-015/02
출원번호	US-0028070 (1993-03-08)
발명자 / 주소	Regueiro Jose F. (Rochester Hills MI)
출원인 / 주소	Chrysler Corporation (Highland Park MI 02)
인용정보	피인용 횟수 : 23 인용 특허 : 0

초록 ▼

A stratified-charge internal combustion engine (10) with fuel injection and dual ignition has a fuel injector (60) and two spark plugs (70) and (72) mounted in a cylinder head (16). The cylinder head (16) forms a combustion chamber (44) in conjunction with the cylinder (14) and piston (18). The spark plugs sequentially ignite the fuel plume (64, 66) emitted by the fuel injector simultaneously with the injection of the fuel. The piston (18) has a recess (80) that has its narrow portion in proximity to the injector and spark plug (70) and wider portion aligned under spark plug (72).

대표청구항 ▼

In an internal combustion engine having a cylinder with a side wall, a piston movably disposed in said cylinder for reciprocal motion along a central longitudinal axis of said cylinder and a cylinder head secured over said cylinder to form a combustion chamber with said cylinder and piston, the cylinder head defining two intake ports each with an intake valve for selectively allowing air to be admitted into said combustion chamber and two exhaust ports each with an exhaust valve for selectively allowing exhaust gases to exit said combustion chamber, the improvement characterized by: a fuel injector means for spraying an expanding fuel stream from a nozzle thereof into said combustion chamber from a peripheral section of said combustion chamber substantially spaced from said central axis of said cylinder toward said cylinder side wall at an approximately transverse direction with respect to said central axis of said cylinder; said piston having a concave recess section with a variable width, said width being relatively narrow in proximity with said fuel injection means and becoming wider away from said fuel injection means, said concave recess having a variable depth, said depth being relatively shallow in proximity with said fuel injection means and becoming deeper at a point away from said fuel injector means; fuel igniter means for sequentially igniting said fuel sprayed into said combustion chamber at two different times with an initial ignition and a second ignition such that said initial ignition occurs after said fuel injector means injects a first amount of fuel into said combustion chamber with said fuel injector means injecting additional fuel into said combustion chamber after said initial ignition occurs and said second ignition occurs after said additional fuel is sprayed into said combustion chamber.

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